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目标方位是利用天线的尖锐方位波束来测量。在同样窄的波束条件下。用卓脉冲方法可得到比单一波束更高的测量精度。仰角靠窄的仰角波束测量。根据目标的仰角和距离就能通过计算得到目标高度,精确的仰角同样可用单脉冲方法获得。
特斯拉明的这个三坐标定位脉冲雷达被帝国军方定型为朋小型海基雷达。主要是因为该型雷达因为不用将射矩阵天线和接收矩阵天线分开。可以合二为一,因此占用的空间非常可以搭载到战舰上使用。
同时,探测目标距离达到了田公里。误差精度虽然没有怎么提高,依然在知米范围上。但是,对于海军来说。这点、儿距离根本不重要。
比起误差钠米距离来,海军更加关注甩,型雷达的火控指挥性能,由于是三坐标定位,拥有了这种海基雷达后。已经不需要飞机来定位了,直接在交战距离内便可以通过雷达来确定目标的大致距离,经过火控指挥仪的数据综合矫正后,成为了海军战舰精确打击的利器。
为此,中华帝国皇家海军舰队司令部要求作战实验室尽快完成测试。准备将雷达系统安装到皇家海军战舰上面,以提高战舰的火炮命中率。
由于世界海军已经进入到了级战列舰时代,舰炮口径达到了巫,毫米,射程达到了三十公里。有效射程更走进入了力公里标准。当然还都是处于试验阶段,各国海军并不认为有效交战距离大于旧公里。英国认为即使走向伊丽莎白女王级战列舰的主炮的有效射击距离也应该在十公里以内,德国认为他们的巴伐利亚级战列舰的主炮交战距离应该保持在口公里内,而美国海军刚刚完成了8公里交战距离的论证,炮击水平仅仅达到中华帝国皇家海军在,捌年所罗门海战时的水平,整整被中国落下了十多年的距离。
根据中国海军舰队司令部的设想,在没有舰载雷达的情况下,夏威夷级战列舰的主炮在现有的中央火控指挥仪和测距仪,以及飞机的较射下;可以在公里内保持炮弹的弹道稳定,达到有效射击目的。
但是随着主炮口径的提高,炮弹的装药成倍增加,交战时未完全充分燃烧的炸药和爆炸后都会产生浓烈的黑烟。影响射界。同时,因为战斗机才出现,各国战舰上都安装了专门对付较射飞机的高射炮,飞机较射已经失去作用了。
因此,使用不受任何天气和烟雾因素影响的舰载雷达,就成为了中国皇家海军的当务之急。
虽然叫一,型舰载雷达的误差依然达到了彻米,不过海军方面并不担心。因为谁都不会认为第一轮炮弹就能够打中对方。当然,也可能走了**运。第一轮齐射就把对方战舰击沉。
特斯拉只负责研究出来,将具体的理论总结出来,
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