格里采韦茨望着蓝色的天空是惆怅不已,按说他已经贵为苏联英雄,又刚刚晋升了中校军衔,事业圆满应该高兴才是,但他偏偏就高兴不起来。,
让格里采韦茨不高兴的原因有两个,第一是卫国战争突然爆发,只有他这种参加过哈拉哈河战役、西班牙内战以及张鼓峰冲突的老兵才知道,战争将有多么残酷。
格里采韦茨已经不知道失去了多少好兄弟和好同志,而那还仅仅是小规模的局部战争,世界大战的伤亡将残酷百倍。而现在红色空军中大部分飞行员都是20岁出头的小伙子,一想到这些朝气蓬勃的年轻人相当一部分将在牺牲,他心中就是一阵阵的痛。
作为一名高级飞行教官,还有什么比看见自己一把一手教出来的徒弟死去更残酷的事情?反正格里采韦茨是无法接受的,尤其是上级严令禁止他升空作战,这就更让他心中不安,没道理让这些新手小菜鸟去拼命,而他们这些精英老年却只能围观吧?
其实这也是没办法,像格里采韦茨这种战斗经验异常丰富的飞行高手实在是太宝贵了,让他们升空作战才是最大的浪费。为了尽快培训出大量合格的飞行员,就需要格里采韦茨这样的种子。
只不过格里采韦茨本人对当种子没有多少兴趣,他迫切地想要升空打击敌人。一般来说,他的愿望是不可能被满足的,但是今时不同往日。就在图哈切夫斯基集中兵力开展代号为“萨列法河”的反击行动时,基辅已经是兵临城下了。
作为基辅空军训练基地的飞行员。按照沙波什尼科夫的要求。所有的飞行员都必须投入到保卫基辅的伟大决战中去。在获得这一命令的第一时间。格里采韦茨就驾驶着一架米格3攀上了蓝天。
可能有同志会意外,作为卫国战争爆发时苏联红军的头号空中王牌,格里采韦茨怎么驾驶着一架边缘战斗机,不,确切的说是一架截击机。这根本不符合他种子教官的身份好不好?红军给谁吝啬,也不能跟头号王牌吝啬哈?给架雅克2会死啊!
是基辅缺乏雅克2吗?那到真不是,格里采韦茨之所以选择米格3,原因相当简单。他最擅长的机型就是米格3。也许对别的飞行员来说,米格3很不好操控,可是在格里采韦茨看来,这就是如鱼得水、从第一次参战开始,他就跟波利卡波夫设计的战斗机结下了深厚的友情。
在哈拉哈河,他驾驶着伊16痛打日本鬼子,在西班牙内战,他又是第一个用米格1取得战果的飞行员,一直到米格3,格里采韦茨绝大部分战果都是在波利卡波夫的战斗机上取得的。
而且。米格3在卫国战争爆发时,纸面上的性能还是不错。7800高空能达到640千米小时的速度,最大航程也能勉强达到1
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