不过后来比尔.里尔在1967年的时候,就把这家公司百分之六十二的股票卖给了盖兹橡胶公司,于是改名为盖兹里尔喷射机公司。
这家公司主要以生产支线飞机出名,特别是飞机设计技术十分独到,虽然主要是在商务机上,但稍微一改,其实也很适用于战斗机,毕竟这个飞机一开始,就是由比尔?里尔由战斗机修改的。
在唐欢记忆中,这个盖兹里尔喷射机公司因为80年代美国的经济萧条,业务面临亏损,终于在87年被一家名为inegratedacquis财务公司收购,次年,也就是88年的时候,再次改名为里尔喷射机公司。
后来,到了八十年代末,美国在掠夺了日本大量资金,度过80年代的经济萧条之后,经济开始恢复,这款飞机的销售开始恢复并逐渐火爆,但因为integratedacqs公司本身财务不佳,于是一直没有给这家飞机公司足够的资金,发展并不理想。最终1990年地时候,integratedacqs破产,而里尔喷射公司也被加拿大的庞巴迪公司收购。
也就是说,单纯就这个飞机品种而言,这个飞机公司尽管在美国,但并不是个敏感公司,美国政府对这个控制不严,而且这个里尔喷射机公司地产品,不但可以培养商务飞机飞行员,也可以培养战斗机飞行员。现在是1986年,这个里尔飞机,还是属于盖兹里尔喷射机公司,而且正在面临亏损,自己可以提前收购,顶多也就几个亿,呵呵,何乐而不为啊。
当然,由此延伸出去,更加让他眼馋的,莫过于后来的庞巴迪宇航公司了。
庞巴迪宇航公司可是后来赫赫有名的航空公司之一,前身就是加拿大历史上亏损最严重的公司----国营飞机制造商加拿大飞机公司。
后来,庞巴迪公司受够了这个亏损严重的加拿大飞机公司,注入资金,整顿业务,公司转亏为盈,然后庞巴迪又在87年收购了波音公司的子公司加拿大哈维兰飞机公司,进行了合并重组,然后89年收购了另外一家破产公司,北爱尔兰的肖特兄弟公司,并在1990年,收购了里尔喷射机公司。
可以看出,庞巴迪公司,其实也是一个主要通过融资收购的形式,逐渐走向壮大地。当然了,庞巴迪公司这么收购也有着得天独厚地优势,那就是庞巴迪公司是加拿大本地公司,在收购本地飞机公司的时候,在政策上有着巨大地优惠。事实上**,并非只有中国才严重,历史上的八十年代,加拿大的**,一点也不比中国差,甚至还更有过之。那个号称加拿大历史上亏损最严重的加拿大飞机公司,很多亏损的东西,都有待商榷,否则后来庞巴迪以低价购买了加拿大
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