其实,就国朝现在,是不存在所谓的航道所有权的。漕运衙门,在性质上就是一个担负着南粮北运的国有企业。
漕运衙门,从人员、船只,包括分布于整个运河沿线的港口,甚至调节水位的斗门等等,都算是这个国有企业的固定资产。
赵曦所说的扑卖,事实上是偷换了概念。将漕运衙门的资产跟航道所有权混淆了,或者说将资产、人员等所有物事,以航道运营权的名义出卖。
赵曦之所以这样做,目的还是有规范航道权限的意图。就像轨道,他想灌输一种意识,就是航线归朝廷所有的观念。
既然漕运在事实上已经被各方势力蚕食,赵曦就干脆让各方势力直接取得经营权。也只有熟悉这一行的,才真正知道其中的利润有多大。
同样,在巨大利益诱惑下,朝廷可以趁乱完成所谓航道所有权的正名。
真正到了契约形成时,有决定权的也只有朝廷了······这时代对于契约的执行,并不比后世差。
这才是赵曦的真正目的。
而事实上,朝廷能彻底甩掉漕运这个腐烂的包袱,却一样能达到南粮北运的效果。
当然,对于想插手航道利益的势力而言,他们因为熟悉,可以最大限度的减少消耗获取利益。这里面唯一的难点,是那些在漕运衙门不干事,混吃等死的那些人。
赵曦脑子里也有了初步的设想,还需要具体验证后决定。
至于内阁大臣,都被官家这天马行空的说法给搞糊涂了,发懵,根本不知道官家所说的会导致怎样的结果。
官家的想法需要揣摩……这是整个朝堂臣工的共识。多少次次了,官家画出大饼,结果都是坑。
对于自己不擅长的,都懂得不参言。所以,这次议事就暂停在此,并没有议定。
赵曦也要留给诸位臣工考虑的时间。
……
“爹爹,孩儿愚钝,无法理解爹爹的设想……”
臣工们可以回头商量,太子不行,在朝廷没有议定之前,他还不能跟那些故意贴近他的臣工商量。
再说了,老爹之于商贾之道,放眼整个大宋,也没人能比。
这不是吹嘘,所有老爹开创的行业产业,都是最好的明证。
对于老爹所说的,太子理解不了,他觉得那些谄媚于他的臣工,更是难以揣摩明白。
如其听些乱七八糟的评价,还不如直接从爹爹这儿得到真相。
所以,太子就跟随赵曦到了勤政殿。
“多久没看望你娘了?一会随朕回宫……”
赵曦并没有现场教子,而是把时间延后了。
赵曦并不是不准备教子,而是觉得应该让儿子先思考。带着问题受教才会深刻。
赵曦处理奏章,太子继续他爹的那些说法。
……
“你怎样看待朕之所说对朝廷的利害,这是关键,只要想清楚朝廷的得失,就能明白朕的设想的目的
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