其实目前秦淼赛车的调教设置并不是最适合这条赛道的,秦淼驾驶起来也有些别扭。
毕竟那件事对车队的所有人都是一次不小的打击,几乎所有人的状态都因此受到了影响。
而这台赛车给秦淼的感觉就是在这条赛道上的整体下压力不足,一些在周冠宇口中调整好了设置之后可以全油门过的弯道,秦淼得找准赛道的极限线路才能全油门过去。
虽然这种调教设置可以让秦淼在排位赛阶段获得足够的速度,但是一旦出现了失误,哪怕是很微小的失误都有可能会让赛车的速度大幅下降,所以这套调教在银石这条赛道有些过于极端,而且不适合在正赛阶段使用。
毕竟强如秦淼也不可能整场比赛一直都处于一个全神贯注的状态,每个弯都过得尽善尽美,如同教科书一般。
可尽管如此,秦淼最终还是拿到了杆位。
没办法,实力摆在这里,对手的实力又不是那么强。
就像是玩csgo的时候鼠标dpi没有调整好,这对选手的竞技状态肯定会有很明显的影响,但这也就只是会在他所在的那个段位出现对枪打不过敌人的情况。
可是这点小挫折并不会影响他炸鱼时的状态。
毕竟设置没调好,所以秦淼这场排位赛的圈速不是很理想,没能刷新周冠宇上个赛季在这条赛道上跑出来的f2最快赛道记录。
最终成绩也只是堪堪拿到杆位而已,而第二名则是狠狠吸了一波秦淼尾流的周冠宇。
对于两位中国车手又一次拿到了杆位,国内的车迷自然是再次奔走相告普天同庆。
当然了,也有人开始逐渐感觉到了索然无味。
第一次两位中国车手拿到了排位赛的一二名,甚至是正赛阶段一二带回,大家知道了之后那是锣鼓喧天,鞭炮齐鸣,微博热搜都能一次性上三个。
各大媒体更是直接发文盛赞两位车手在赛场上的表现。
而现在呢?
“秦淼又拿杆了!周冠宇第二!”
“哦、”
“?哎,不是,秦淼拿到杆位你现在都这么平静了吗?我记得你第一次听说秦淼和周冠宇两人拿到杆位和第二名的时候,你高兴得恨不得直接撞破天花板飞出去。”
“高兴啊,但是秦淼拿到杆位现在并不是什么新闻了,他在没下雨的情况下没拿到杆位那才是新闻……”
……
看看,才特么三场大奖赛,六次积分赛而已,国内的观众对于秦淼在f2呼风唤雨这件事就已经习以为常了。
国内车迷快速地从只能看别国车手在赛场上发光发热,过渡到终于看到赛场上有中国车手在发光发热,再来到了有中国车手在赛场上大杀四方,最后到了现在:拿个杆位而已,有什么好大惊小怪的?
他们的口味已经在短时间内被秦淼喂刁了。
排位赛结束之后,秦淼对于明天的比
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