可以说,在梅奔车队紧锣密鼓进行对赛车的开发和改进的这段时间,车队愿意抽出两个小时的时间来给秦淼庆祝生日,真的足以说明梅奔车队对秦淼的重视了。
而车队的工作人员也因为在紧张的情绪之中多了这一点点休息时间,所有人的状态都好了不少。
至少一直紧绷着的神经有了片刻的放松。
简单地庆祝了一番之后,也差不多到了下班的时间,今天车队也难得地给所有的工作人员都放了个假,算是沾了秦淼的光,可以休息一个晚上。
本来秦淼晚上还想着请车队的同事们一起出去吃顿饭,可刚刚提出来就被这帮人一致拒绝了。
好不容易能有一个晚上的休息时间,他们可不想去社交交际什么的,此时大家都想回到自己家里舒舒服服睡一觉
与车队的其他人道别之后,秦淼就带着他们送自己的礼物回到了家里。
而到家之后秋萌已经在准备晚饭了。
让秦淼有些意外,但又好像是理所当然地是,此时家里的餐桌上也摆着一个生日蛋糕。
想必就算没有车队同事们的提醒,回到家之后的秦淼也能从秋萌这里知道今天是自己的生日吧。
对比之下,二月二日秋萌过生日的时候,秦淼是直接将这丫头的生日给忘了,要不是秦淼老妈打了个电话过来提醒秦淼,估计秋萌生日过了秦淼都不知道。
“媳妇,我回来了。”
“生日快乐!亲一个~”
……
因为梅奔两位车手的共同努力,一个月的时间调整过后,来到巴林测试时赛车的整体外观与巴塞罗那那会儿有了很大的变化。
赛车重新安上了新的底板,但是侧箱的整体结构并没有发生改变,底板的外侧边缘多了几根加强筋拉着。
当然了,除了这些很容易看出来的改变之外,一些不容易发现的地方,也有很明显的改变,最大的一点就是底板文丘里通道出口位置的开口更大了,这个设计可以更高效率地引导气流在底板边缘形成涡流,以密封赛车的底板,使得海豚跳更晚地出现在赛车上。
除此之外,底板下面也进行了更改,加强筋的联接位置也发生了改变,目的同样是延缓海豚跳的出现。
最后一个发生比较明显改变的就是前鼻翼。
前鼻翼内侧的鳍片有了一个缺口,目的是让文丘里通道入口处的气流更加顺畅地进入文丘里通道内部,这样从文丘里通道出口出去的气流会更大,从而给底板提供更好的密封性,自然也就会更晚地让海豚跳出现。
这一个月,车队大部分的升级目标都放在了减缓赛车的海豚跳出现时间上。
最近这几天的巴林冬测就是检测这些升级效果的时候了。
冬测第一天,车队内部的所有人都信心满满地来到了巴林,接下来半个月的时间,所有车队都会待在巴林。
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