他真的想退给段大哥,让他直接卖铁算了。
太脏了,冬天如果用水清洗的话,估计都得冻成冰。
一想到后面还想给面包车上个漆,于大为就愁得直挠头,这么冷的天儿可咋喷漆呢。
没看院子里的压路机修完了以后就在那放着呢,于大为根本没想过现在给它喷漆,主要就是因为太冷。
他是想等年后开春暖和了,再给压路机好好喷一下漆。去年冬天院子里那台老日立喷漆就没喷好,一遍漆跟二遍漆之间明显能一眼看出来哪里薄了,哪里厚了。还有一些边边角角不到一年就已经掉漆了。
“难道还要明年开春暖和了再给它上漆?”于大为心里想着,可这台面包车弄好了就得干活,到时候弄了一车的油,啥漆都不好使。
眼下这个问题是解决不了的,于大为只能先把车改装好,到时候再去想喷漆的事儿吧。
如今想这些还是为时尚早。
暖和了以后,于大为再次领着几人出去修车,只不过还是各修各的。
于大为这边将大发面包车的内饰弄下来以后,就开始处理发动机了。
津市大发面包车的发动机,跟后来开发的面包车有点不一样。它不是在前机盖的位置,而是在车体的内部,靠近前排座椅的后面位置。
上方还有一个凸起的黄色盖板,将盖板朝右边打开以后,就会露出发动机以及其周围各种各样的机油管和电源线。
只是看一眼,于大为就感觉这台发动机有问题,机油盖明显是换过的,尺寸看着点大,各种电源线也都是错误连接,发动机上的起动机,从缝隙上看好像也不是原装的。
于大为总结了一下,这台发动机是被修过的,而且还是被一个啥也不懂的人修的,他猜测要不就是那位卖车的大哥自己修过,要不就是找了一个同村的人帮着修过。
反正对方在维修的时候,肯定是做好了修不好就放弃的打算,也没有真正要修的意思。
不然的话,不可能这么轻贱了这台车。只能说这台车历经那样的一位主人,是这台面包车的不幸。
处理完内饰,于大为开始拆卸面包车的硬件,发动机,变速箱,前后桥,排气筒,水箱……
因为发动机需要在下面拆,于大为直接用老日立,在院子东墙不远处挖了一个维修专用的坑道。
汽车开过去以后,自己站在中间的坑道里,能方便拆卸发动机配件。
也是这个时候才凸显出来挖掘机的各种用途,吊发动机,挖维修坑道,甚至于大为还用挖掘机吊着面包车的发动机,避免拆卸的时候发动机突然之间掉下来。
十分可惜的是,现在这个时代没有液压相关的维修设备,比如专门修面包车发动机的液压升降机。
有了那个东西,拆卸面包车的发动机不要太轻松。
于大为上辈子虽然很少维修小汽车
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