峰哥已经和村委协商好,租用一处偏远暂时不能开发的空地,平整以后作为客车站点。找到农产品的销售渠道,肖凡不愿意再等,和峰哥商量,决定借用村里旧仓库的空地,先行试营。
站点落实,没有经营长途车的资源,试营停靠车辆和客源就是最大问题,肖凡和峰哥各出资3万,做了先期亏损经营的打算。
肖凡联系到曾经停靠三屯的大巴司机王师傅,承诺他三个月免费停靠溪头,现在是淡季,每发一次班车,无论上客多少,都按百分之七十的上座率,票价140元一张,给他结算。发车就给钱,同时保证在东莞境内发生任何事情,都由站点负责。
年前返乡人多,淡季一个站点一般就几个或十来个人,平时能有六成上座率,都算比较好的结果,肖凡开出优厚的条件,加上他在厚街和川北的影响力,王师傅答应抵达东莞,就直接停靠溪头。
肖凡和王师傅联系是5月11日,周六,确定了他的车14日抵达溪头,15日发车。
第二天,溪头各个工业区,贴上一张告示:
现开通厚街直达川北附近县市的班车,开业大吉,为回馈川内同乡,一个月之内,原价155元的车票,在漂泊人家餐馆购票,仅需120元,本月15日下午五点,准点发车,特此通告。
只有一班车的试营,早已经做好亏损的准备,安排人贴出告示,肖凡也就没再多关注售票的事情,下午还悠闲的在迎宾楼下士多店打起麻将。
晚上六点半,运气比较好的肖凡,只输了90元,高高兴兴的离开士多店,叫上山鸡,到漂泊人家吃饭。
刚走到店门口,发现店门外围了一群人,以为饭馆出了什么事情,山鸡比肖凡还急迫,跑到人群里,看到满头大汗的刘琴,对着围着的人群,不停的给大家解释,票已售完,下一次什么时候发车,店门口会贴通知。
肖凡了解到情况,马上有了新的想法,对着人群喊道:“我们这里刚开通第一班车,现在座位都卖完了,作为老乡,我也理解现在这个时候回乡,肯定也是迫不得已,如果不嫌累,大巴班车的过道可以添加10个座位,我会给大家安排好塑胶椅子,加坐票就按90元一张。”
肖凡话刚落音,一张张人民币就伸到刘琴面前,十张加坐几分钟就售完。
三天以后,肖凡带领山鸡,龙娃等五人,开车到东莞麻涌迎接到站点第一辆大巴。
把加坐的钱算给王师傅,自己没有截留,知道肖凡一张票倒贴20元,虽然满座,也承担了损失的风险,王师傅提议加坐一人一半,肖凡拒绝了。
5月15日,下午五点,溪头发往川北的第一辆班车,准点发车,肖凡同样把大巴送到广东与东莞交界的地方。
淡季,加上加坐,只比满座
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