。就拿你们的JU52/3m运输机来说吧,这架飞机上面采用的很多先进技术,罗马尼亚航空工业公司的设计师只怕想都想不到。”
容克点点头道:“我们的JU52/3m运输机的确是一架好飞机,它采用了我们自己生产的波纹铝板做蒙皮,波纹蒙皮上无数的细微凹槽顺飞行方向铺设时,在大幅提高机体表面强度之同时,相对飞行阻力最小。而且三发的布局,也使得这架飞机安全性很高。威利,你也说说你们的方案,我倒是对此非常好奇,你们究竟会设计出一种怎么样的飞机来参与竞争!”
梅塞施密特笑道:“容克,你就别笑话我了。你知道我们目前并没有成熟的商务运输机可以参与竞争,M20运输机太小,而研制当中的M40运输机又大了一些,所以我们只是设计出了两个方案。商务运输机的方案我们采用了双发布局,和你们的JU52/3m运输机不同,我们的设计可以说有点前卫,悬臂式带斜撑的上单翼,不可收放的前三点式起落架,椭圆形的舷窗,还有气密性机舱。跟你们的JU52相比,在外形上完全不一样,也不知道能不能得到对方的认可。”
容克听了之后,惊讶得合不拢嘴,呐呐地问道:“威利,我记得你可没有这样大胆的,这样的设计简直就是超乎我的想象啊,虽然我不知道这样的设计是否成功,但是敢于摆脱目前的飞机设计主流思想本身就是非常了不起的,我看好你们!”
的确,容克就是一个非常大胆的飞机设计师,他开创了许多设计思想,比如说全金属无张线的飞机,率先在飞机研制过程中进行飞机静力试验,建造德国第一座风洞,波纹蒙皮的使用等。虽然Ju52不是容克主持设计的,但他也起到了很大的作用,这架飞机外型丑陋,全机使用波纹铝蒙皮,机身轮廓棱角分明,粗壮的起落架支柱从机身中伸出,采用了容克公司独特的两段式襟翼。Ju52除了机翼上的两台发动机外,机鼻上还装着一台,使它的模样看起来相当怪异。不过,就是这样一架怪异的飞机,却成功地生产了4000多架,销售到三十多个国家。
梅塞施密特不好意思地笑了笑:“容克你也太高看我了,这两个方案都是菲利普搞出来的,我基本上没有出力。”
容克一听更加惊讶,他没有想到这位年纪看起来不过二十出头的青年,居然还会在飞机设计方面有着独特的思想,以及深厚的造诣。因为这些设计如果不是得到梅塞施密特的认可,就不可能拿出来参与竞标,这说明梅塞施密特都非常看好。
容克赞叹道:“菲利普先生,你真是一位了不起的设计师,我相信要不了多久,整个航空工业界都会知道你的名字。原本我还对我们的JU52运输机有着莫大的信心,但是现在我不得不承认,我遇到了有史以来最强的竞争对手。不是罗马尼亚航空工业公司,而是你们。因为即使这次让罗马尼亚航空工业公司拿到了订单,我并不会认为是他们的方案比我们好。”
梅塞施密特突然道:“容克,你一说就让我想起了昨天的事情。我们公司有一名叫做文森特的年轻设计师,跑到你们公司去了,有这回事吗?”
容克点了点头道:“的确如此。现在他就跟着我一起来了,这个人是米希尔的侄子,我不得不接收啊。要知道现在我们容克公司跟汉莎航空公司正处于最好的合作期间。”
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