在机头上安装着风雷涡桨发动机的M30试验机在机组的操作下,两台活塞发动机带动着五叶变矩螺旋桨开始快速旋转起来,飞机缓缓滑向跑道,肖卫国他们也回到了地面指挥塔台上。114中文网不论是飞机上的人还是地面指挥塔台的人,此时都无比紧张,因为经过改装后的M30试验飞机能不能顺利升空,然后在空中的姿态能不能保持平衡,这都是最为关键的问题。随着飞机在跑道上滑行得越来越来,所有人的一颗心都吊到了嗓子眼儿上。
终于在滑行了近千米的距离后,这架怪异的飞机才脱离了地面,开始缓慢地爬升。还好在起飞的过程中并没有出现糟糕的情况,飞机的姿态虽然有些不稳定,但是通过机组成员的及时调整,它终于摇摆着飞上蓝天。
飞机缓慢地爬升着,现在还没有到启动风雷涡桨发动机的时候,只有到它飞上三千米高度进入平飞状态时,才会按照试飞计划启动风雷涡桨发动机。不过现在它的爬升速度很慢,毕竟飞机加重了不少,而发动机功率却没有提高。但是等机头上的涡桨发动机启动后,情况就会改变,当然风险也很大。
这架飞机越飞越远,最后变成一个小黑点消失在肖卫国他们眼中。现在一切都要靠无线电进行联络。每隔五分钟,机组就要向地面报告飞行的情况。
经过十几分钟的爬升,这架试验飞机才算爬升到三千米的试验空域。现在天气还是不错的,机组成员又检查了一遍飞机上的设备和仪表,确认没有问题后,便向地面指挥塔台发出了请求启动风雷涡桨发动机的信号。
肖卫国连忙通过无线电命令机组成员:“风雷涡桨发动机试验机组全体成员注意,指挥中心同意你们的请求,启动之后请密切关注发动机各项数据,以及飞行状态的变化,如有异常立即与地面指挥中心进行联系!请不要自行处理任何异常情况!收到请回答!”
很快就从电台里面传回机长的声音:“鹘鹰明白!”这次风雷发动机的试验飞机有一个代号,就叫做鹘鹰。
随着风雷涡桨发动机的启动。鹘鹰号试验飞机的动力骤然增加不少,飞机的速度也猛然提高,从250千米每小时,很快就提高到450千米每小时。这已经大大超过了M30运输机的最大允许速度,不过这是试验飞机,本来就是要试验涡桨发动机在400到800千米每小时的使用速度范围内的工作是否正常,并且要取得在它的包线范围内的数据。所以飞机的速度还在持续增加,不过由于是首飞。而且M30运输机的机体是否能够承受高速飞行的载荷还不好说,所以这次的最大飞行速度被控制在550千米范围内。
地面指挥中心又传来机长的声音:“报告指挥
请收藏:https://m.bise.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)