“黄河故道西起河南兰考,沿商丘、虞城和山东东明、曹县、单县边境入江北砀山,再向东入淮,于套子口入海,全长一千五百里。如今黄河改道经山东,八百里出海。其故道便犹如一道巨大的垄岗,自西向东横亘在淮北平原上。”
新任河道总督杨文骢和漕运总督路振飞一起到上书房面圣,几位总理大臣也在。
“黄河在此故道行水近三百年,携带巨量泥沙堆积,使之也成为地上悬河,决口改道后,上游来水断绝,河道废弃,形成垄岗。如今这故道处置,也很重要。”
路振飞曾是东林十八罗汉之一,在东林里资历老威望高,崇祯年间就担任漕运总督兼淮扬巡抚,后来弘光立,马士英等用田仰取代路振飞。路振飞不管是在漕运,还是地方上都还是有不少实在政绩的。
他对黄河故道也很了解。
“黄河故道大体可分为三段,徐州以西是宽河道,河漕宽三百多丈,一般深两丈多,左右大堤则间距二十里左右。
徐州至淮安段为窄河道,淮安至大淤尖为河口段。”
黄河跟长江这样的河不一样,不是比较固定的河道,而是地上悬河,甚至其河道也是极宽的,除了河漕外,主要是以河堤为主,河南段的黄河,其两岸大堤是相距极远的,起码二十里宽。
但实际河漕也就二里,两边就是宽阔的河滩地。
平时百姓也会在河滩地上种点杂粮,如豆子等。不过堤内的河滩地,容易遇水受灾,甚至绝收。
所以历来河滩地不在朝廷的正式田地册内的,这就跟长江口的崇明等一些沙洲一样,都是地方上的豪强大族们占,谁先占到就是谁的,也不需缴税赋等。
当然,实际地方衙门,对这些滩地,一般也还是会征收点。
不说从兰考到淮安河口,有一千五百里,就算兰考到徐州也得有小六百里故道,二十里宽的堤内滩地,除去二里宽的河漕,也还有十八里宽滩地,算下来,这滩地都有四百万亩。
以前是河道,所以河滩地也算不了田,收成也难保证,可现在这河道废了,没有了水,成了一道垄岗,那么这四百万亩滩地,可就变成了不错的田土。
黄河故道多为高滩悬河,一般高出附近地面一到两丈,有些甚至能达到近三丈,现在成了淮河与沭、沂、泗等河的分水岭,人为制造了一道分水岭出来。
如今黄河改道,对于豫东南、鲁西南,以及江北百姓而言,这是终于摆脱了七百年的黄河洪水的巨大威胁,更何况,还有这四百万的滩地能变为良田。
现在不少地方的豪强地主都在打这故道河滩的主意,随意私垦乱占,甚至有连河漕都给填了的。
“臣以为,故道虽没了黄河之水,但仍然还得保留其行水能力,应当加以疏浚,还要相应的修一些闸坝、水
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