将精力从航校转到其他方面。”冯如有些不服气地辩解道:“至于射击协调器,原理我已经明白,设计出来应该并不困难。”
“我理解你的心情,但你也要知道,在目前来说,你是国家的宝贵财富,我必须要尽量确保你的安全。”陈文强放下望远镜,语重心长地说道:“我们的时间不多了,飞机要定型,要生产,还要不断改进,目前离了你是难以完成的。福克,到底是外国人,没有你那份拳拳爱国之心,废寝忘食的工作作风。说到底,他是为了名声和利益而来的。”
冯如抿了抿嘴,缓缓说道:“好吧,我听国务卿的话。其实回国之前,我并没想到国家会如此重视飞机,重视飞行事业,尤其是国务卿先生,这让我非常感动,也非常受鼓舞。这飞行也是想更快地找到飞机的问题,尽快地进行改进。”
陈文强淡淡一笑,在这世界上,对飞机的前途如此看好,并投入大气力进行研发制造的,在目前,可能只有中国。
当然,除了国家拔款外,他资助的巨额资金,也起到了很大的作用。而且,在西安不仅有兵器研究所,招聘了很多高技术人才,在城效的飞机制造厂更已经集中了大量的技术工人,购置了大量先进的加工制造机械,可以批量制造飞机。
与之相仿的还有离西安五十多里的一个偏僻山谷,那里的坦克研制依托中美合资的拖拉机厂,也取得了突破性的进展。
那是一种带有旋转炮塔的轻型坦克,能抵御步兵武器的攻击。而且动力舱后置、车体前设驾驶员,符合后世坦克的多数特点。缺点便是车体采用铆接,装甲不够厚,火力不够猛,炮塔也并不能进行360度全方位旋转,只能在前方120度内打击目标。
但这已经是相当先进,相当有威力的武器了,也是世界上第一辆具有实战意义的坦克。
任何一种新兵器的诞生,都可能一跃而成为战争舞台上的启明星,并带来一系列战略战术的革新。总参谋部已经秘密派出了一个参谋小组,正在西安结合坦克的特点,进行新战术的研究和探讨。这样,中国不仅在坦克的研究制造上领先于其他国家,在战术理论上也必然大大超越别国。
跟随坦克一起制造的,还有装甲车。早在1855年,英国人科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲,制成了一辆轮式装甲车,并获得专利权。到了1900年,英国就把装甲汽车投入到了正在南非进行的英布战争中。
但在某些方面,现在中国制造的更加具有实用性和针对性,能够与坦克更好地协同作战。
在很多时候,发明创造并不是技术条件的制约,而是思想创新的局限。换句通俗的话讲,那就是:不是做不到,而是想不到。
陈文强却正好弥
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