第52章一起为战鹰插上翅膀
王总工缓了好一会儿,才平复下心情,回过神来,他和十七机部领导做了个一样的反映:“这3Z-591,不是领导你拿来安慰我的吧?真的有?”
领导看着他:“担心?那好办,走,杨厂长,我们去你们厂,眼见为实,也好让王总工踏实踏实。”
这种工作习惯在这个时代很常见,但凡看见一点新希望,那是恨不得马上就能大干快上。
杨厂长和陈总工对视一眼,这可真是求之不得,马上点头:“没问题,领导,王总,走!去我们厂!”
杨厂长借领导电话,给厂里厂办打了个电话,要求他们去技术科性能测试试验室,把方迎红和刘荣国留住不要走,等着他们回厂。
于是一行人浩浩荡荡的又回了三轧厂,除了十七机部领导和王总工,还有和他们一起的工作人员。
等到了三轧厂,已经是晚饭时间都过了,领导和王总拒绝了杨厂长先吃饭的邀请,直奔试验室,杨厂长只好叫人去食堂打盒饭。
方姐和小刘这一天对这种情况已经麻木,见怪不怪了,知道这肯定是好事情,干劲十足。
十七机部和LYP-6航发的人,吃着盒饭,目不转睛的盯着整个试验过程,时不时还问几个问题,高振东、方姐、小刘一一作答。
随着试验进度的增加,这一行人脸上的喜色越来越浓,等到最后一个测试项目做完,他们脸上已经是满面开怀。
LYP-6的人,更是欢呼起来。
领导先开口定了调子:“老杨!好!你们这次是立了大功的。这东西我看啊,不止用在王总工那里,航空航天冶金化工等等行业,都有大用处!王总工,这回伱放心了吧?哈哈哈。”
王总工眼泪都下来了,是真的下来,他摘下眼镜,揉了揉长时间盯着高温样品而有些酸胀的眼睛,开了口。
“激动了激动了,让大家见笑了。你们不知道,我们盼这东西盼了多久了。”
大家都理解这种感受,没有打断他,他整了整思绪,开始捡着能说的宣泄一下:
“我们LYP-6仿制项目已经进行了不短时间了,现在也算是初步通过了试制,解决了有无问题。”
“可是因为材料问题,不论我们怎么在原型对象的基础上优化发动机构型,改进燃烧结构,可是涡轮前温度就是上不去,还不到900度,发动机全寿命(100小时)的试验也死活过不了。”
“最大的难处,就是涡轮盘的材料问题,转速快,温度高,气流大,结构细长,难办啊。我们明明知道,把涡轮前温度哪怕提升50°C,同等其他条件下发动机推力就能提升4%~5%,飞机就能获得更好的推重比。”
“有了好材料,哪怕不提升涡轮前温度,采用保守策略,也能大大提高发动机
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