女儿和儿子为什么这么做,张宗君心中已经明白,还不就是为了自己的安全?心中不由的又是感动又是自责,感动是因为孩子们真的长大懂事了,都知道体贴父母了;自责则全是因为一个父亲对自己孩子的误解,自己怎么会那么想呢?张宗君心中暗自一声叹息,两个孩子是什么性格自己不是早就清清楚楚了吗?!怎么还会犯下这样的错误??好在这些年对两个孩子的信任让自己并没有做出什么,否则当真是要后悔的去撞墙了。[阅读文字版,请上]
不要那么多了,张宗君深深地吸了一口气,以后孩子们要做的事情,自己多相信他们就是了。
下了车,张宗君好奇的蹲下身子仔细的瞅了瞅,刚才没仔细看,现在张宗君想看看这套经过张岚和小晨曦改装过的刹车系统与原来的刹车系统相比有什么不同。出于职业的问题,张宗君对自己这辆林肯之前的刹车系统也做过一些了解,深入了解谈不上,但最起码的刹车系统的构造还是知道的。
之前那近乎全封闭设计的轮毂变成了更加美观的铝合金轮毂,不仅重量更轻,外形也更加美观,透过新型的铝合金轮毂的空隙,张宗君赫然发现,四个轮子上,每个轮毂内侧都有四个硕大的刹车碟和相应硕大的红色刹车卡钳。
四个刹车碟的直径比艾丽丝--杜卡迪(戴安娜mark)摩托车上面那硕大地刹车碟还要巨大。张宗君大致的目测了一下,整个刹车碟的直径大约在3厘米到4厘米之间,甚至可能还要大,几乎不比整个轮毂的直径小多少。
之前车上的那套刹车系统可是鼓式的,张宗君记得很清楚,现在的汽车,无论是豪华汽车还是普通汽车,基本上还是以鼓式刹车为主,不同的只是鼓式刹车里面的刹车片不一样,差一点的是用地石棉材质。好一些的用的是半金属材质。或许是张宗君见识的车还是太少,反正这是他第一次在汽车上看到自己公司在摩托车上面才会采用的碟式刹车。
赫然出现的这套大得惊人的碟式刹车,也给了张宗君更多的安全感,开车地人,担心的最大的问题不就是自己的安全吗?有了这套全新的刹车系统,张宗君自信自己在以后的驾驶过程当中,即使真的遇到什么突发情况,也能够从容的应对。
现正担任重庆长江书刊公司董事长的尹明善现在正在为自己的出路发愁。虽然尹明善地实际学历不高,但即使在当年辍学后依然坚持着自学,在1983年至198年期间还曾经担任过重庆出版社地编辑,后来198年在担任重庆长江书刊公司董事长之后,日子更是过的红红火火,让别人羡慕不已。
按说像他这种有着较高收入和极高能力的人根本不需要为自己的出路发愁的,到那
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