知道了问题的原因所在,并不意味着问题马上就能够解决。这些长年累月累积下来的毛病,已经在福特集团内部形成了一个个的利益团体,如果真的想要下猛药医治,想要彻底的根除这个弊病,恐怕对福特集团的影响比现在这种情况下的影响还要大,为了保住自己目前的地位,在危急的情况下,那些利益团体也不是没有鱼死网破的可能。
父子俩终于还是决定,采取一种相对温和的、渐进的方式,逐渐的改变公司面临的这种窘境,在对公司的管理体系进行逐渐的改革和精简的同时,那么当前对于福特集团的最重要的事情,就是推出一款能够在市场上引起广泛关注的新车。
为了这个目标,老福特开动了自己福特集团遍布在世界各地的研究机构,为达成这一目标而进行努力,以便能够为福特的这一战略提供一款合适的车型。
也就是在这时,当时还在艾丽丝找到了比尔.福特,向他介绍了自己公司划时代的汽车安全用品:abs+ebd。这种划时代的汽车安全产品一经推出,就吸引了福特集团的广泛关注,进而在福特旗下的豪华车品牌林肯车上首先应用了这一产品。
装备了abs+ebd的林肯车取得的销售成绩让福特父子俩都感到振奋,也就是在当年,装备了abs+ebd的林肯车的销售量首次超过了自己的老对头:通用汽车的凯迪拉克。福特汽车在高端豪华车领域打了一个漂亮的翻身仗。
从此,艾丽丝集团和福特汽车集团的合作逐渐深入起来。随着双方合作的日益加深,在随后的合作当中,艾丽丝集团的各种先进地汽车配件先后应用在了福特汽车的身上,包括改进型的abs+ebd和陶瓷刹车系统。
而到了今天,比尔.福特终于看到了福特集团最大的希望:如果能够将艾丽丝集团的这几款车引进到美国进行生产,那么比尔.福特几乎可以肯定,凭借着这几款车的外观和良好地性能,一定能够扭转目前福特汽车在美国汽车市场上相对不利的局面!
“在美国市场销售的这些车,挂谁的车标?”艾丽丝问了这个关键的问题。
“车标?当然是挂我们福特的车标了。”乍一听到艾丽丝的这话,比尔.福特一愣,“以我们福特的车标进行销售,这些车可以迅速的取得美国民众地信任。但如果挂你们艾丽丝集团的车标,你们认为美国的消费者们对这些车能够有多大地接受度?”
比尔.福特的这话不错,这倒是个不容回避的问题。一家从来没有出现过的汽车品牌,即使是他们推出的车型再漂亮,估计敢于尝试的人也不多当然,中国这样的畸形汽车市场除外。
“嗯,我的建议是,正面挂你们福特的车标,尾部挂我们爱丽丝麒
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