球帆。
略懂帆船的人都知道,西式的软帆船正面顺风的利用率不高,比硬帆低上不少。但是,软帆船没有硬帆受力面积的制约,所以可以做得很大来弥补顺风的不足。
为了进一步提高顺风航速,又加装了球帆,那就是船首垂直海面的一块四角帆。
因为帆面吃风面积大,重心又低,几乎与船首平齐,所以是提速最明显的一块帆。
正面满风的情况下,若是风力过大,都不敢张满。因为帆力太大,有时候甚至能把木结构的船拉散架。
中世纪的西方帆船为了追求速度,有的还把球帆装的比船首还低,压低了帆船重心,又快又稳。
现在海面上虽然风力适中,但是主帆还没升,就直接开球帆,船工们自然心有疑问。
这要是......
不过,唐奕要的就是这个效果,船工也只得照办。
砰!!
帆绳的扣子一开,船首一面大帆砰的一声张满,震得人耳朵发麻。
还没等大伙儿反应过来,只觉船头猛然向下一扎,有如脱疆之驹,直接就射了出去。
得亏这是小船,若是大船,只此一下,不说散架,帆绳、桅杆也全得被拉断不可。
咣当!
不出所料,毫无准备的愤青王一个不稳就载到了地上,摔得王安石是七荤八素,混身都疼。
可是,王介甫这时候已经没有心思和唐奕较劲了,满脑子就一个想法:
“怎么这么快!?”
船上同样震惊的,还有曹佾等人。包括祁雪峰,此时也是惊得说不出话来。
“这速度......”
唐奕得意地看了一眼祁雪峰,“还能再快!”
说着一声令下,船工领命,升满主桅杆大帆——三角横帆,反正只要是块布就都抻平了,船速登时再升一大节儿,达到极限航速。
准确地说,这艘船还不是严格意义的软帆船。因为唐奕不懂行,船工们为了求稳,主桅杆用的还是硬帆,只不过在副桅、前后,又各加了唐奕所设想的三角帆。
所以,不光是船身是四不像,帆也是四不像,是硬帆与软帆的结合体。
不过,哪成想,歪打正着,就连唐奕自己也不知道,其实后世的帆船发展到现代,最合理的帆力组合,就是硬帆加软帆的组合。既有硬帆船的操控性,又有软帆船的受风面积和航速。
只现在这艘实验用船来看,用后世的单位来看,速度已经达到了十节左右。换算成大宋的里,大概就是每个时辰航行七十余里。
这个速度已经很快了,比福船何止快上一倍。
当然,这还只是正常航速,若是合适的风向和海况,比如现在,速度还能快上将近一倍。
速度与激情,不论古今,男人于速度都有着近乎偏执的狂热。
除了陆上奔马,这世间能体验
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