,他们巴不得本校的专利发明能转化为商业化产品,越多越好。
一篇论文转化为市场化商品、行业标准,需要投入大量的人力物力财力。这个事情由企业搞定。
沈奇成为天使科技公司的股东后,他跟邝董说:“《熵在非晶材料合成中的研究》这一系列的研究成果,先做这个。”
“具体的产品是?”邝董问到。
“汽车电池。”
英国是个小国,英国乘用车市场年销量为300万辆左右。
英国全面禁止燃油汽车,从颁布法令到实行,只用了十二年时间。毕竟市场小,容易操作。
而中国乘用车市场年销量超过3000万辆,中国一直在鼓励新能源汽车,但在中国全面禁止燃油车还需要一定的时间。
中国颁布的官方通告是,2035年全面禁售燃油汽车。
其实留给汽车公司的时间也没几年了。
最近几年,越来越多的中国老百姓开始购买新能源汽车,因为购买新能源汽车有优惠呀。
老百姓买一辆新能源汽车,国家补贴、地方补贴能抵消不少购车款呢。
还有就是,在限购的城市,买新能源汽车直接可以获得车牌,不用摇号无须竞拍。
总而言之购买新能源汽车好处多多,再过几年,你不买也得买了,因为市面上再也买不到燃油汽车。
PHEV(插电混动)、HEV(混动)是过渡,这种类型的汽车节能归节能,却也要烧油。
在可预见的未来,纯电动汽车将是汽车市场上的主流。
对于燃油汽车而言,最重要的零件当然是发动机。
电动汽车没有发动机了,它最重要的组成部分是三电:电池、电机、电控。
其中电池的重要性排在第一。
“虽然燃油车即将被禁止销售,但老百姓对汽车的需求依然存在。在2035年,我们假设中国乘用车市场仍是3000万辆年销量的体量,其中绝大部分应是纯电车。那么每一辆纯电汽车,都需要搭载一块甚至几块电池,所以邝董,做电池吧。”沈奇的思路很清晰,他们中心既然有这方面的专利发明,何必要卖给别人?肯定是自己做产品嘛。
当然了,做了不一定成功,毕竟世界范围内生产汽车电池的企业有不少,比如说英国的BNE,比如说中国的BYD、CATL。
在技术上占领制高点,销售上就会有竞争力。
邝董十分赞同沈奇的战略思想,他立即安排天使科技公司的技术团队全面深入的研究《熵在非晶材料合成中的研究》这一系列科研成果,尽早将科研成果转化为商业化产品。
股东是老板,不需要天天去公司坐班。
因为《熵在非晶材料合成中的研究》这一系列科研成果出自沈奇科研中心,沈奇安排FASTER项目组的几位研究员以技术顾问的身份,时不时去天使科技公司研发中心及工厂指导工作。
与此同时,沈奇抽空与韦斯特院士进行了面对面的学术交流。
“韦斯特院士,我尊重你的学术思想,我也很尊重霍金先生和索恩先生。但是,我依然坚持认为,量子理论是宇宙中的恒定法则,信息不会消失在黑洞中,它们以另外一种形式轮回。”
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