,对于轻武器是AK,重武器是RPG的反政府武装来说,防空武器长什么样都不知道,又有什么威胁?
所以手握初教6系列的这些国家完全是一面倒的虐菜。
尼日利亚空军便是出于这个目的,才在上个月从中国腾飞订购12架初教6MAX。
当然了,想要获得如尼日利亚和缅甸这样国家的认可和订单,除了性能适合外,价格也是至关重要的因素,否则哪怕东西再好这些国家也不会碰一下,因为买不起。
在这方面,中国腾飞真真正正的是做到了性价比之王。
低配的初教6Pro不过188万美元;高配的初教6MAX也只有288万美元。
这个价格已经不是便宜这么简单,而是差不多将这一级别的教练机做成了白菜价,要知道其他国家同级别机型最低配也要500万美元,中国腾飞高配也不到300万美元,这对其他国家的航空制造商是不敢想象的。
不说别的,他们所使用的高性能涡轮螺旋桨发动机的成本就要100多万美元,再加上其他复杂的制造工艺和人工成本,无论如何也没法将成本降到300万美元以下。
然而中国腾飞却把这种不可能变成了可能。
以至于这些年初教6系列在非洲和东南亚几乎横扫。
尽管各个国家的采购数量不多,甚至有的国家购买量只有个位数,但架不住买的国家多,无形中就把总数给提了上去,以至于到如今,中国腾飞手里的初教6系列订单已经高达80架,累计交付247架,实现销售收入亿美元。
数额不算太大,最起码巨头们是看不上眼的;但也绝不小,最起码三、四线的航空制造商还是很眼红的,奈何实力上干不过中国腾飞,只能是干瞪眼。
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于是他们只能无奈的指着东方某大国人力成本太低,不然怎么解释初教6系列售价那么低的同时还能获得丰厚的利润?
还不是中国腾飞压榨工人的血汗,成就自己的产业?
抱有类似看法的自然是有俄国的身影,要知道整个经济崩溃的俄国对钱有着执着般的狂热,而且绝不挑食,完全做到了蚊子腿的肉要也是蛋白质的超脱境界。
对于这种螺旋桨飞机在亚非拉欠发达地区大卖的情况早就注意到了。
眼瞅着中国人大发横财,老毛子哪里能坐得住,不就是螺旋桨飞机嘛,老子二战的时候就玩儿的飞起,还不是手到擒来。
结果兴冲冲的推出好几个款式,摆出各种姿势让亚非拉的穷兄弟挑,结果亚非拉的穷兄弟们连看都不看,直接扑向了初教6系列。
原因很简单,最低配也要350万美元的俄国造还是比中国造的贵,在亚非拉穷兄弟眼里性能如何无所谓,贵却是一切的原罪。
于是乎老毛子的飞机扑的是一塌糊涂,不但没赚到钱,而且赔了个底儿朝天。
正因为如此,某些俄国制造商与其他国家的航空企业一道,经常声讨东方某大国的人力成本,总觉得这才是他们打不过中国腾飞的根源所在。
在来到中国腾飞之前,巴洛托夫也是这么认为的,觉得中国腾飞的竞争力除了技术外,更多的则是得益于东方某大国的人口红利。
然而当他见识到钣金成形车间的两条翼身融合体生产线后,他才猛然发现自己之前的想法是多么的可笑,中国腾飞的低沉本奥义哪里是人海战术,分明就是科技碾压!
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