小数,损失了也是会肉疼的。
至于得罪让·雷诺,阿卜杜拉亲王就更不敢了。
要知道现如今,阿联酋空军的主战装备几乎清一色的法国造,幻影5,F—1和幻影—2000撑起了阿联酋空军的一方天空。
尽管进入九十年代,阿联酋开始寻求作战飞机多元化,准备引进美国的F—16作战飞机,然而美国人的要价太贵不说,而且还得经历漫长的等待。
没办法谁让海湾战争让F—16一战成名,各个国家对此趋之若鹜,疯狂买入,想要弄到手只能是排队等待。
现状如此,阿联酋空军的情况也就不言而喻了,整个命脉就掌握在人家法国达索集团的手里,卵蛋被死死捏住了,你让阿联酋怎么敢动?
敢动一下,法国达索集团分分钟就能捏爆阿联酋的卵蛋,让阿联酋空军直接瘫痪。
还别不信,历史上达索公司类似的龌龊事可没少干,最典型的一次,就是在英阿马岛海战中直接断掉阿根廷的飞鱼导弹和超军旗攻击机,从而影响了整个战局的发展。
有这样的前车之鉴阿联酋能不深思熟虑一下?
所以两头得罪不了,又没法得罪,那就干脆让两双方的话事人见上一见,万一双方谈成了呢?
反正不管是中系的还是法系的,绿洲一号的总装厂是扎根在阿联酋的土地上,他们双方怎么争对阿联酋来说都不是坏事儿。
再不济还能让阿联酋,在某些关键技术和核心设备上压压价不是。
哪成想两人是一见面就火药味十足,完全是话不投机半句多,这个时候让·雷诺更是生出了想把中国腾飞一脚踢开的架势。
阿卜杜拉这下就急了,真要是把中国腾飞踢开,将近一百亿美元的损失,达索集团到是不用承担,妥妥的全都砸在阿联酋的手里,因此哪怕再无奈、再委屈,阿卜杜拉要硬着着头皮出来说和:“哎呀呀~~庄先生、让·雷诺先生,您二位有话好商量,都是为了我们阿联酋航空工业的发展,和整个阿拉伯航空产业的进步,我对你们二位可谓感激不尽。
既然如此,二位为何不联起手来,把TA航空生产联合体做大做强呢,这样双赢的局面,我想也是二位希望看到的……”
很明显阿卜杜拉就是在和稀泥,如果能强强联手的话,双方也不可能一开始就这么剑拔弩张,事实上无论是庄建业也好,让·雷诺也罢,亦或是其他航空工业的业内人士,都很清楚,在航空工业领域里所谓的合作那就是一个悖论。
因为航空工业的属性就决定了,这是个垄断性极强的行业,也就是说一家航空制造厂无论有多少股东,只能由一家说了算,完全是一山不容二虎的姿态。
如此情况下,你让中国腾飞和法国达索,这两个在本国都极具个性的航空企业合作,就等于说是将两只饥饿大老虎关进了一个笼子里不杀个你死我活,分出个胜负是绝对不会善罢甘休的。
原因很简单,两家企业的风格理念和产品体系有着十分迥异的差别,根本就尿不到一个壶里这样的情况下怎么合作?
即便是合作,也是天天吵,日日骂,绝对的鸡飞狗跳。
送这个角度来讲,阿卜杜拉亲王这个稀泥和的很没水平!
请记住本书首发域名:。笔趣阁手机版更新最快网址:
请收藏:https://m.bise.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)