受得到模拟实验舱中那台WD—64VIP航空发动机的处境,状态必然糟糕到极点。
可就是这样的环境下,试验控制台却没有立刻发出启动的指令,原因很简单,控制大厅正前方的倒计时显示器才数道52秒。
是的,这里的高空重启试验可不是关掉后立刻重启,而是要间隔一分钟,而刚才令人窒息的氛围中,时间只不过向前走了区区8秒钟。
“小庄,你们这次的把握有多大?”
终于总部首长也绷不住了,开口问了身边的庄建业。
庄建业摇摇头:“这个不太好说,不过这次也是我们WD—64VIP航空发动机最后一次高空重启试验了,如果这次过了,就证明我们的变循环体制经受住了考验,毕竟不管什么时候,一分钟的时间足够飞行员做很多事情,如果超过一分钟,按照我们的理论计算,飞行器很快就会进入螺旋时速状态,除非是大推力的矢量发动机,不然根本就改不出来,WD—64VIP航空发动机目前还不具备多向矢量的能力,推力方面也有待提高,所以1分钟以上的高空重启试验我们准备WD—64VIP航空发动机完成二期和三期的改进后在做。”
听了庄建业这话,总部首长差点儿没薅着庄建业的脖领子喷上一句:“老子是想听这个嘛?老子是问你的把握有多大,你竟然装起了13,你庄建业不装13能死呀!”
可这话总部首长可以在肚子里吐槽,甚至在私下单独见面是怒怼,但在现下众目睽睽之下,即便是总部首长也得强行压下心中的邪火儿,不痛不痒的点了点头,说上一句:“知道了!”
问题是总部首长知道怎么回事儿,庄建业这个始作俑者更是没得说,但在场的其他人哪里清楚?一听中国腾飞会在WD—64VIP航空发动机基础上进行二期甚至三期的改进。
方向更是增加推力和加装全向的推力矢量装置,要知道这两项随便拿出那一个都是当今航空发动机的前沿存在。
特别是全向矢量装置,更是下一代作战飞机的标配,因为所谓的超机动除了无与伦比的气动外形外,发动机的矢量装置同样起到无法替代的重要作用,也正因为如此,以往连想都不敢想的超机动动作会被飞行器很轻易的完成。
届时令苏—27称雄于世的普加乔夫眼镜蛇机动动作,在加装矢量发动机的飞行器面前那就是寻常的普通动作。
正因为如此,不少人听了庄建业的话后,都露出一丝兴奋之色,纷纷询问WD—64VIP航空发动机下一阶段改进的时间表。
庄建业却十分谦虚的回应道:“具体的要看我们WD—64VIP航空发动机基础原型机的进展情况,毕竟我们的WD—64VIP航空发动机采用的是更为先进的变循环体制,别说在国内了,就是在国际上也属于领先水平,但也正因为如此,很多标准、规范没有借鉴的先例,只能靠着我们一点点摸索和积累,把这条艰难的路走通后才能谈下一阶段……哎呀呀,瞧瞧……我这边正说着,启动的时间就到了,这次试验非常关键,如果成了一切都好说,如果失败说不得还要做个大改……”
说时迟,那时快,庄建业无意中装了13,时间也就过去了,还没等庄建业把话说完,指令席上的指令长便朗声说道:“启动!”
话音即落,控制员按下启动按钮,屏幕上那台外表面已经被零下50摄氏度的低温挂上一层冰霜的WD—64VIP航空发动机忽然抖动了一下,紧接着仿佛冻住的风扇开始缓缓转动,旋即越来越快,最后伴着一声不甘的咆哮,整个发动机就好像活过来的野兽一般,重新喷吐出烈焰……
重启成功!
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