4个架次,平均每架飞机小时就要执行一次飞行任务,在联想到沪市、羊城两地的距离,可以说,这两架飞机刚落地,就装满了的旅客、油料和补给就再次起飞上天,中间连个喘息的机会都没有。
事实也的确如此,腾飞航空为这两架FCNB—220客机一共配备了10套机组,往返满两趟就进行轮换,如此这般才保证这两架FCNB—220客机可以完成不可能完成的任务,两天的时间共运送旅客将近两万人\次。
当然这不是重点,最关键的是人们通过最真实的直播节目,真真切切的感受到了FCNB—220客机极高的可靠性和安全性。
不间断飞了48个小时,完全是歇,飞机不歇,这也就罢了,为了节省时间飞行员们在飞行过程中基本上都是疯狂输出,可既便如此,两架FCNB—220客机依旧状态非常完好,连无伤大雅的小故障都没有,如今依旧坚守岗位,继续执行者沪市、羊城两地的往返任务。
人们在惊叹FCNB—220客机优良的性能之余,也不禁心疼腾飞航空的飞机和机组成员,以至于不少观众在问,国内那么多家航空公司,怎么到了关键时候只有腾飞航空这么一家航空公司在扛大梁?
国航、东航、南航这三大航空公司哪儿去了?
闽省、鲁省、粤省这些个实力强大的省级航空公司又去哪儿了?
为什么只有FCNB—220客机用柔弱的肩膀扛起了所有,前段时间直嚷嚷自己的如何如何优秀的波音系列和空客的A系列飞机都跑哪儿去了?
类似的质疑早就在观众心里酝酿了,如今林光华直接当着全国观众的面直言这些航空公司不作为,立刻就引起绝大多数观众的共鸣。
是呀,人民群众需要你们的时候,都去哪儿了?
不是口口声声说自己的波音737和A320好的不得了,那都过来呀,接滞留的旅客回家呀,怎么冰冻灾害一来就没影儿了?难道也被冰封到机库里了?那为什么腾飞航空的FCNB—220客机就没事儿,你们的波音737和A320就不行?
于是乎整个网络舆论立刻来了个一把八十度的大转弯,开始声讨出腾飞航空外其他的航空公司,首当其冲的就是三大。
当然,其中洗地的有之,可问题是这类言论刚一出现就被富有正义的网友给淹没了,你说起降不安全,那腾飞航空的FCNB—220客机怎么就能愉快的自由飞翔?
所以别说啥安不安全,心里没有人民,脑袋里只看着利益,自然是不顾人民的死活,其他没有任何理由!
眼瞅着林光华毫无顾忌的一记重炮,直接就翻转了舆论不说,连起码的洗地也没法洗,三大航空公司的领导们差点儿没集体疯掉。
恨不得立刻一个个附身贞子必杀技,直接爬进电视屏幕,把不断开炮的林光华从直播间里拉出来,然后狠劲儿掐死。
庄建业那个混战天天不讲武德,各种不要脸的事儿张口就来,你林光华一个搞技术的啥时候也这么不要脸了?
是他们这些航空公司不想参与救灾嘛?
明明是你们中国腾飞掐住各大航空公司的喉咙,让他们连动都不敢动,如何施为?
结果转过脸就开始把屎盆子往他们头上扣,换了谁能受得了?
可问题是,各大航空公司受不了也得咬牙忍着,因为中国腾飞的恐怖的地方就在于,他不但能让你在冰冻灾害期间毫无作为,就算是平时,同样能让你的机队跟废铁一样,想飞都飞不起来……
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