连一个小小的发电设备都造不好,指望他们能供给怎样的零配件?
试问这样的宙斯—3无人机系统谁还敢用?
BBC的一系列报道瞬间引爆了欧洲舆论,各大媒体纷纷转载,而借着这股舆论风暴,法国的达索公司更是在第一时间宣布,他们最新的,完全采用欧洲技术的长航时无人机,中枢神经—1即将进入试航测试阶段。
关键点不在于测试,而是完全采用欧洲技术,这就是从另一个角度在狠踩行动者公司的宙斯—3无人机。
不久之后英国宇航公司的盎格鲁人—4无人机也宣布准备试飞,并且在声明中强调,他们的无人机配件全部来自欧洲供应商。
瑞典的维京—3;意大利的角斗士—6也紧随其后的宣布进入试验验证阶段,甚至被欧洲不待见的土耳其也来横插一杠,表示自己独立研制的识别者—2进展顺利。
转瞬间,欧洲的无人机就跟雨后春笋一般,纷纷冒出来,搞得就跟没这东西无法在欧洲立足似的。
至于之前所谓的欧洲联合,早就被冷冷的现实拍成了笑话。
没办法,欧洲就是这样,联合什么的那是实在没办法的无奈之举,只要有一点儿能自己做的,保证各搞一摊子。
毕竟各个国家上数三代,那都是祖上阔过的人,真正的飞机自己玩儿不转,无人机难道还不能试试?连联邦德国都能搞出来的东西,凭什么我们不能?
是的,联邦德国都能做出来无人机,难度一定不大。
这个论断几乎成了欧洲各国的共识,之所以有如此判断,很简单,德国虽然工业很发达,但作为二战战败国,其工业还是被战胜国做了不少限制的,其中最典型的一点便是德国的航空工业,几乎在根子上被几个战胜国给阉割了。
因此德国能造出各式各样的机械设备,但在航空领域几乎毫无建树。
结果,就是这样一个毫无建树的国家,居然培育出行动者这样的公司,并且靠着宙斯—3把号称航空第一强国的美国同类产品给打败了。
抵抗美国航空巨头们的渗透还没什么,可外部压力一旦解除,英、法这样号称航空工业第二梯队的小强,脸就有点儿挂不住了,先是联合给德国形成压力,然后干着干着觉得无人机好像没啥难度,再加上英、法长久以来就互相看不惯,干脆谁也别挨着谁,自己搞自己的算了。
英、法一带头,什么瑞典、意大利、西班牙这些觉得底子还不差的自然是有样学样,于是欧洲的无人机瞬间成了各国的标配,逐渐呈现遍地开花之势。
如此这边也就罢了,偏偏这些国家的主承包商,明里暗里都要踩行动者公司一脚,没办法,谁让他们走在该领域的最前列,不给你使绊子给谁使绊子?
其中最过分的就是英国,不但英国宇航公司处处针对行动者公司,各种打压,各种诋毁之外,还操纵BBC这个恶狗狂咬个不停。
致使行动者公司短短半个月内损失甚大,不但一半的订单被取消,还不得不裁员三分之一,以便节约开支。
不过最让埃文斯和欧文无奈的还是联邦德国政府,号称欧洲经济第一,欧共体经济发动机的德国在本国企业被人群起围攻时,连个屁都不敢放,没办法战后的国际分工德国就没有航空业这一项。
如今行动者公司开了个口子,德国政府也想试试水,要是他国家没啥反应就继续猥琐发育,如果反弹比较大,那就继续苟着,左右不过一家企业而已,老子几十年前首都都被炸平了,没了就没了算得了什么?
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