功能相对单一。
而腾飞航空总公司提供给安—26的却是升级版的多任务组建,因为组建内安置的不在是货物,而是一部部先进的专用探测设备。
就拿令海军上下颇为满意的01号组件来说吧,其内部集成了空军测绘大队装备的无侦—8A“普拉斯”无人机上所有的侦查、探测以及通讯设备。
配合安装在机舱内的改良版地面控制站和通讯系统,可以在极短的时间内令安—26具备除远程控制外,无侦—8A的一些性能。
这对海军来说简直就是意外之喜呀,要知道他们早就对空军的无侦—8A“普拉斯”无人机羡慕的眼睛都红了。
奈何国内的通信卫星覆盖范围太小,无法在广袤的海洋上使用,令海军虽然眼红却无法装备。
可如果以组件的形式集成到安—26上可就不同了,无人机变成了有人驾驶飞机,远程操控的难题瞬间迎刃而解不说,无侦—8A超强的侦察能力、抗干扰能力以及强有力的保密中继通讯能力,令安—26立刻成为一架性能十分优异的综合通信侦察保障平台。
甚至在某些方面还要优于海军目前装备的运8海上巡逻机,成为海军手上最先进的支援保障类飞机。
正是因为这套组件性能优异,且符合海军现阶段的任务需求,腾飞航空总公司打着D—46ML涡轮螺旋桨发动机配套设备,搞得这套明修栈道暗度陈仓的推销行为,海军的首长们也就睁一只眼闭一只眼,默许腾飞航空总公司用一架老旧的安—26先试试,效果好的话,在集成到换装D—46ML涡轮螺旋桨发动机的改装型安—26上。
试验的效果没得说,无侦—8A的珠玉在前,又参加过好几次边境侦察行动,以此为基础优化的设备自然性能优异,海军很痛快的就批准了利用01号组件集成到改进型安—26上的决定。
然而01号组件有多顺利,同样出自腾飞航空制造总公司的02号组件就有多坎坷,无他,只因为这套反潜侦察组件根本就得不到海军大多数人的认可。
理由多种多样,然而究其根本只有一条,那就是腾飞航空总公司涉足过反潜侦察领域吗?
答案显而易见,别说反潜了,腾飞航空制造总公司连海水下面有什么鱼都不知道好不好。
01号组件那是直接用的无侦—8A上的技术,海军自然没得说;可02号组件用的是什么?
反对的声音非常多,周继伟便是其中态度最坚定的一个,用他的原话来说就是,还是让姓庄的毛头小子安安分分做自己擅长的,没事儿别总瞎扯淡,反潜那东西是一般人能玩儿的转的?没那闲工夫还不如多生产点儿01号组件,我手上还有七、八架能飞的安—26,全都具备综合侦察和通讯能力才好呢。
类似的话还有很多,几乎就要把02号组件完全扼杀了。
可就在这时海军总部的一纸通知却让周继伟这类反对02号组件的人愕然无比,那就是同意02号反潜组件的加入改进型安—26的综合升级计划。
尽管愕然,不过周继伟等人却没有太过放在心上,因为海军总部的通知明显带着试验性质,毕竟反潜是海军一项重要任务,既然腾飞航空总公司弄出了反潜组件试验一下无可厚非。
更何况腾飞航空总公司规模和背景都摆在那儿呢,真要是走上层路线的话,海军多少也要给点儿面子。
只是可惜了一架改进型安—26,要是改成01号组件多好?
结果没过多久,就发生了东联舰队的事情,装备02号反潜组件的改进型安—26受命执行航空反潜任务。
在成功逼出苏联潜艇后,负责侦查指挥的周继伟什么反对,什么抵制,全都化作一句实在到姥姥家的话,唉呀妈呀,真香!
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