浪费时间更浪费金钱。
总而言之,言而总之,庄建业和向东在基础层面的想法是一致的,那就是集中力量办大事的政策不能变,但具体如何改进和实现就存在了分歧,连所谓的路线之争都算不上,顶多算是人民内部矛盾。
所以庄建业非但没觉得向东有什么不好,反倒是觉得类似的争论越多越好,改革嘛,谁也不敢保证自己坚持的就是对的,都是摸着石头过河,只有把问题琢磨透,论明白,谨慎小心的慢慢走,才能一步一个脚印走得安稳。
要是什么东西都拍脑袋决定,几年后俄国人的休克疗法到是一步到位了,结果就是苏联辛辛苦苦积攒将近八十年的老底子全都败光了,以至于几十年后俄国人还在感慨,二战时德国人没办到的事,他们的一个政策就全弄成了。
正因为如此,就算没有人打招呼,庄建业也不会把向东怎么样,反到是透过不同渠道向《航空天地》杂志社注资,希望能将这个航空工业改革的理论刊物好好的经营下去。
庄建业这位在后世经历过无数互联网撕逼大战的家伙可以不在乎,林光华可没这样的厚脸皮,再怎么说也是知识分子,而且还是担任总工程师的高级知识分子,被人在公开的杂志上指名道姓的开骂,嫩脸皮的林光华怎么可能挂得住,自然要提笔反驳。
于是两人在《航空天地》杂志上来来回回打了好几次笔仗,结果高级知识分子林光华同志很快就落入下风,没办法,尽管林光华是高级知识分子,但却是玩儿理工科的,文章能写,但在更专业的向东面前就太小儿科了,
再加上林光华没有庄建业厚脸皮,写不过向东就耍无赖,搞诡辩,甚至用影响力公开讲话,每次都能把向东搞得抓狂,林光华不行,觉得这么干太丢脸,非要用事实说话,结果就是被向东花团锦簇的文章各种按在地上狂虐。
一来二去,两人的就结下不小的梁子。
“为什么不是我?”面对林光华的质问,穿着不太合身西服的向东抚了抚鼻梁上的眼镜:“这可是目前亚洲最大的航展,我们《航空天地》正好要出一期专刊,专门介绍国产飞机在航展中的情况。
这不,带队的领导说你们跟泰国合作的TM—9要在今天做飞行展示,让我过来拍几张照片,领导说了,毕竟是有国产的背景,要我们做媒体的一碗水端平,所以我就来了。”
话说的没问题,可向东的语气和表情却带着明显的不耐烦,显然是被带队领导硬安排来了,说完还不忘把挂在胸前的相机提到手里,催促着问道:“这都快晚饭了,你们的TM—9啥时候出来?”
听了这话,林光华的脸腾的一下就红了,还啥时候出来,连自己都满脑子各种战斗机霸气外露的身影,这时候让TM—9跑出来,跟马戏团的小丑有啥区别,估计非但不会给人留下印象,反倒会被不少人嘲笑。
然后还没等林光华和庄建业解释,旁边便挤过来一位矮胖的中年人,操着并不流利的中文说道:“这位记者先生,他们的飞机放到第三天下午,安排在我们CN—235支线客机飞行表演的后面。”
话音未落便从上衣口袋里拿住一个名片客气的递给向东:“如果您有空,希望能过来赏光,我们对中国还是非常感兴趣的,很希望能在支线客机方面进行合作。”
说完也不等向东回话,便朝着庄建业热情的伸出手:“您好,庄先生,我是印度尼西亚宇航工业集团副总裁,佐多·隆多多,很高兴能在这儿见到你。”
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