类呢。
于是这场会的争吵在所难免,不过也就限于争吵,介于王焕的实际情况,沪市航空公司管理层早就习惯了左耳朵进,右耳朵冒,反正你有背景,还对公司有现实的好处,那就把你当个任劳任怨的老牛算了,干活你去,意见……恩,听听就好。
如若不然,王焕这两年一直要求无条件进口外国零备件,沪市航空公司怎么拖着就是没办,说白了,沪市航空公司就是把王焕当做技术上的大拿,成本、管理和运营根本就没他什么事儿。
王焕虽然气愤但也没办法,他除了本质的技术工作外其他的一窍不通,所以管理层对他的意见束之高阁他也只能骂一骂了事。
本以为这一次也是一样,日常的骂完,该怎么办就怎么办,结果没两天公司这般忽然传来消息,准备将备降京城某军用机场的波音767的紧急维修交给腾飞集团下属的飞机修理厂。
这下王焕可就炸毛了,修的可是飞机,而且是八十年代最先进的波音767,那些脑袋里进屎的领导们怎么想的,把波音767当成了什么?随处可见的收音机还是家家都有的桌椅板凳?随便找个厂子就能修?
要知道就是在美国,也要最顶级的专业航空修理厂才能承担这项任务,并且需要严格执行美国联邦航空局的各项标准,这样的厂子国内有吗?没有!
至于技术就更不用说了,波音767这么先进的飞机,国内连个皮儿都造不出来,就别提去修了,数年前国内外贸易顺畅的时候,稍微深度的维修都得从美国聘请专业的工程师作指导。
也不是没有心高气傲的国内工程师想给国家节省外汇,挑大梁自己干的,结果怎么样?拆开后直接就懵了,很多东西根本就见过,不少工艺国内还是空白,根本没办法修,无奈只能再次聘请美国工程师,不但没有节省外汇,反倒因为拆卸是造成的纰漏付出更为高昂的修理费。
类似的教训这些年王焕见的实在太多太多,这也是为什么他坚持进口外国产品的原因,不是他不爱国,而是国内做不到还有可能添乱到是损失更大,与其如此,还不如用国外的,毕竟民航飞机不是普通产品,再谨慎也不为过。
本以为这次公司管理层就算不听他的意见,但也会因为备降的767进口一批零部件用于维修,总不能让飞机停到军用机场上就不管了吧。
哪成想公司这次更彻底,直接把整机维护交给了腾飞集团,听到这个消息王焕整个人都懵了,还要不要那架767好了?
于是找到管理层又是大吵一架,然后主动要求去腾飞航空修理厂,把哪里所谓的先进技术的外皮撕掉,然后告诉脑袋进屎的管理层,他们所谓的成本控制实际上是浪费和投机。
抱着这个心态过来的王焕态度能好才怪呢,别说不给祁宏这个地区经理任何脸色,就是见到腾飞集团副总经理,航空维修厂的负责人乔士明也是一样,那张大长脸拉的跟马脸似的,让一起过来的祁宏紧张的要命,生怕把人副总给得罪了,趁人不注意是一个劲儿解释、示好。
乔士明是个内向的人,旁人的好恶对他没有半分影响,根本就没往心里去,简单的寒暄后,瞧了瞧手表,面无表情的看向王焕:“快中午了,是先吃饭,还是先看JT9D的维修现场?”
“吃饭就不必了……恩?JT9D的维修现场?你们哪儿来的JT9D?”
王焕沉着脸,一副人人欠了他钱一样,毫不犹豫的拒绝吃饭,可这话刚出口,忽然意识到什么,双眼一眯看向乔士明。
“就是你们出故障的那架波音767上的,已经到了三天了。”乔士明面无表情的答道。
“三天前?这么快!”王焕诧异出声,乔士明则点点头:“是呀,我们用专业的航空部件儿运输机运回来的,当然快了。”
王焕双眼立时睁大:“你们有专业的航空部件儿运输机?”
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