了他们预想,而觉得新奇的话。
那么埃多奥却将这种新奇完全的量化了,8亿,而且还是美元。
于是除了沉浸在“车间”里的朴哲民外,巴迪亚等人全都懵了,不是他们不觉得JSNB—Ⅱ航空、航天综合分析系统不够好,都不是一般人,哪里看不出这套系统的价值,可即便清楚这东西的不俗,却还是没想到不俗到这种地步。
8亿美元!
九个工作台加一个屏幕墙就8亿美元,要不要这么疯狂。
尤其是赵主任,他当年可是极力反对工业软件的,觉得这东西在极端条件下不如笔头来得实在,难不成没了计算机这个拐棍,技术人员难道就不能设计了?
说来说去还是基础的东西更重要。
更何况,软件这东西虚头巴脑的,也就西方国家在利益的驱动下赚这种昧良心钱,国内可不能照搬全收,不就几行看不懂的字符嘛,能值几个钱。
却不成想在他眼里不过如此的东西,人家巴西航空航天局的专家张口就是8亿美元。
其他人不知道,赵主任一路陪同却十分清楚,这几位巴西航空航天专家眼光高得吓人,来腾飞集团前,赵主任特意带他们参观了航天集团实力最强的运载火箭组装厂,结果人家走马观花的看了一圈儿,一句话差点儿没把赵主任弄崩溃喽:“恩,还行,欧美六十年代也就这水平。”
结果就是这么一群处处拿欧美技术作比较的巴西专家,却在腾飞集团的设计室内开出了8亿美元要购买JSNB—Ⅱ航空、航天综合分析系统全套技术,赵主任怎可能不震惊,又如何不惊讶?
然而更令他惊讶的还在后面,只见庄建业闻言不置可否的一笑,连搭理都没搭理,埃多奥知道自己的报价远远没达到对方的预期,老脸尴尬的红了一下,看向一旁的克里尔多。
克里尔多也不废话,直接说道:“巴西航空航天工业公司在追加10亿美元。”
听了这话赵主任等人就不是吃惊了,而是彻底的风中凌乱了,8亿美元已经不少了,还要追加10亿美元,加到一起就是18亿美元。
若是用腾飞集团主打的TRJ—500支线客机来衡量的话,18亿美元足够采购48架了。
放在任何一家支线客机生产商,都是妥妥的大单。
结果庄建业还是呵呵一笑,没搭理。
克里尔多老脸也是一囧,但却没有放弃,而是诚恳的说道:“据我所知,这种应用了的先进工业设计分析系统除了欧美三、四家企业,就只有你们腾飞集团有整套的技术架构,价格上贵一些无可否非,这样,庄先生,我们巴西航空航天工业公司是诚心实意引进这套系统,您开个价,只要不超过我们的承受范围,我们都不会拒绝。”
此话一出,赵主任等人已经从风中凌乱变成彻底懵逼,啥情况??这是啥?怎么没听说过?
但不管怎么懵逼,其中的一句关键却听得明白,这种的先进工业设计分析系统那是绝对是世界级水准。
好家伙~~要不要这么夸张!
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