留。
远东海军部的所有大型运输机帆船,包括几艘万吨巨轮,从去年开始几乎没有闲着。他们将大批欧洲战利品,运送到中原的东方地区。然后装上各种物资和人员,又千里迢迢的返回美洲东部沿海。
远东公司农林部调集了大批的蒸汽机械、工具农具、马匹耕牛、建筑材料、钢铁制品等等物资,纷纷装上海军部的运输船只,运到美洲、东欧和巴西等地区。
每天都有来自东方的运输船队,在美洲东部、东欧和巴西等地区沿海靠港,卸下大批的物资,然后返回欧洲装载各类战利品,然后再次开往遥远的东方。
王铁牛所在安保支队,也6续离开了沿海地区,跟随后勤部队和工兵部队向美洲内6进。一辆辆满载着物资的蒸汽拖拉机和卡车,以及大批的四轮马车,在破烂不堪的泥泞路面上艰难前行。
虽然大批从各地俘虏的印第安俘虏,正在没日没夜的修筑通往内6的道路,但是接连几天的雨,顿时让通往内6的交通变得艰难了起来。
随着远东公司从东方运来更多的蒸汽机械设备,美洲沿海地区通往内6地区地区的道路,将会6续展开施工。
随着远东公司蒸汽机械的不断推广普及,诸如蒸汽拖拉机、卡车、压路机、传送设备、挖掘机和装载机等各类机械设备已经越来越成熟,而且海参崴的几大动力机械企业一直在不断的扩建,产能也在几年内翻了几番。
这也使得远东公司在各地的各类大型基建工程的施工度,照比以往快了几倍甚至十几倍。尤其是铁路、公路等交通设施建设,度更是不可同日而语。
尤为难能可贵的是,远东公司工业部的铁路、交通等基建部门,这些年培养了大量成熟施工队伍,可以完成各种大型的基建项目,而且效率非常高。
其中包括任朝新亲手带出来的远东第一建筑集团公司,还有后来由日本外籍劳工组建的远东二建、三建集团公司。
铁路处下属的远东铁路集团公司的各个基建分公司,远东港务局下属的建设集团公司。交通处公路建设集团公司等等,如今都已经成为了颇有战斗力的基建队伍。
目前远东公司各个部门的基建队伍,专家技术人员、专业技术工人和机械操作人员,都由远东多年培养的员工为主,但是基层职工全都以日本外籍劳工为主。
现在远东公司各个部门的基建队伍,也在6续抵达美洲东部、东欧和巴西等地区,开始按照远东公司的规划方案开这些地区。
远东农林部开展的家庭农场试点工作,也即将在这些地区展开,大批从辽东、外东北抽调的农户,已经在路上了。
公司农林部必须在大批参加试点工作的农户赶到之前,为他们创建一个安全的环境,并建设各类配套设施,满足农户们在北美东部地区的各种基本需求。
远东公司董事局对农林部的这次家庭农场试点工作,非常的重视。投入了大量的资源,尽可能的对农林部给予了大力的支持,毕竟这关系到远东公司未来的农业展规划。(未完待续。)
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