装备的35a式飞艇,暂时还能满足我们西北野战军要求。随着未来北上计划和西进计划的不断推进,西北野战军的战斗地域也会逐渐加大,35a式飞艇的作用也就变得越来越勉强。
毕竟今后我们跨过贝加尔湖挺进广袤的西伯利亚雪原,还将跨过哈萨克斯坦草原。抵达里海东岸。到那时,35a式飞艇的性能已经无法满足我们的需要了。大家知道,在茫茫的沙漠戈壁,因为战线很长,部队对后勤补给的要求很高。西北野战军长途跋涉,横跨万里之遥,后勤支援就变得更加的困难。而且部队在陌生地域的情况,也需要有效的空中警戒和侦察,只有39式八发大型飞艇,才能具备这个能力。随时为参战部队提供全方位的空中支援。”
听了李逸的话,高建国皱着眉头道:“当时我也考虑了这个情况,但我最担忧的是新型飞艇配置的发动机,毕竟是公司动力研究所最新仿制的。它的各种性能我还不托底。”
其他人听了也都点头,其实大家否决了空军部的预算草案,主要的原因除了采购成本以外,就是对新式飞艇的性能不托底,主要还是发动机的稳定性。
李逸笑着道:“这款发动机是海参崴动力研究所专门为新式飞艇研发仿制的,因为只是飞艇使用。对发动机各方面的要求比较低,所以尽可能简化了原型发动机结构,去除很多不必要的功能,还加强了部件的耐久性。并经过了长时间的疲劳耐久试验,得出的各种数据还是比较令人满意。当然,发动机的寿命和稳定性还有些不足,但是这个可以提高地勤的维护能力来弥补。”
乔海鹏皱着眉头问道:“飞艇的安全性可马虎不得,执行任务的时候,需要长时间在空中滞留,如果条件允许,甚至留空时间将达到几十天。对发动机的要求应该很高吧。”
李明点了点头道:“确实如此,飞艇部队执行任务其间需要长时间在空中滞留。但是飞艇不同于飞机,飞机要依靠机翼上下表面的气流速差,因此必须使机翼和空气有相对速度,所以飞机必须要达到一定速度才可以起飞,在空中也不可以飞得太慢,低于一定速度就会失速坠落,更不可以悬停在空中。而飞艇则是借助于浮力,可以随意在空中悬停几乎无限长的时间,无需消耗任何燃料,真正起到了一个浮空平台的作用。
飞艇在空中即便全部发动机停车的情况下,也不会产生灾难性的事故,最多是回到地面时,需要应对降落地点的各种复杂环境,以及在敌方战区迫降时,需面对敌人围攻。但是新型的39式八发大型飞艇,配备了八部发动机,即便使用其中的六部也可以达到最大的设计时速。巡航时只需四部发动机就可以达到巡航时速。只有在遇到特殊天气的时候,八部发动机才会同时工作。一般情况下八部发动机都处于轮换状态。”(未完待续。)
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