“500台航空发动机?”丰田贞次郎吃惊的看着里宾特洛普,他不相信德国有这么好心,愿意出售这么多发动机给日本应急。
因为日本一直都从德国引进航空发动机技术,所以知道德国航空发动机究竟有多么先进。
尽管二战的时候,德国的航空发动机并不是最先进的,可也足以走到最先进的第一梯队内了。
毕竟除了英国和美国之外,德国的发动机技术绝对可以算是第三,这一点谁也无法否认。
日本和苏联在二战时代的飞机引擎,其实都只能算是一般,并不算是最先进的。
其他的国家就更别提了,有一些甚至连航空发动机都生产不了——法国倒是可以生产,只不过上来就被打躺下了,所以也就不能算在内了。
“一次性交付!毕竟临时生产,时间上是来不及了,我们可以从现有的飞机上拆卸!”图穷匕见,里宾特洛普给出了自己的答案。
听到是二手货,坐在里宾特洛普对面位置的丰田贞次郎刚刚想要推辞,那边的东乡茂德却抢着开口赞同道:“行!这笔交易我们做了!”
海军拿手里的黄金不当回事,陆军这边当然也不愿意落于人后。现在日本最大的问题是生产能力不足,必然是有什么要什么的状态。
更何况,对于东乡茂德来说,这些航空发动机要比国内生产的更好一些,因为是德国人自己使用的“A级产品”。
早些年间,德国出口给日本的航空发动机,或者航空发动机技术,那可都是“B类产品”,也就是落后一代的技术和实物。
现在德国人愿意给更好的了,东乡茂德这边没有必要拒绝。更何况,这些航空发动机,海军一般来说是没有份的!
海军的飞机发动机,都是气冷类的,包括零式战斗机在内,使用的发动机和德国ME-109战斗机使用的液冷航空发动机,根本就不是一回事。
另外,三菱重工生产的零式战斗机使用的荣12气冷发动机,其最大马力才950而已,根本比不上德国的DB-601A发动机。
而德国的DB-601A发动机,最大输出马力已经达到了1050,远远超过了零式战斗机的机身结构强度负载。
换句话说,如果海军装备德国的大马力发动机,脆弱的零式战斗机的机身结构,会因为马力太大在空中解体。
不要怀疑这个事情的可能性——零式战斗机早先在高速俯冲的状态下,是有可能解体的,所以这也是零式战斗机飞行员严禁做的战术动作。
相比较而言,日本海军的零式战斗机在格斗的时候更愿意采用盘旋和缠斗等战术,完全不同于德国战斗机飞行员那种拉高俯冲脱离的冲击战术。
既然海军战斗机用不了,这些发动机也就都是陆军的了!有了这些发动机,日本陆军
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