法国的铁道炮质量非常不好,经常发生炸膛的事故,可德军缺乏各种武器,所以只能小心翼翼的留下使用。
德军自己研制的那门古斯塔夫巨炮,现在就和吉祥物差不多,谁有闲情逸致等那个巨兽抵达前线?
专门铺设的铁路要从罗马尼亚一直延伸到克里木,等古斯塔夫巨炮抵达塞瓦斯托波尔,可能里面的苏联守军都饿死了……
所以,那些可以不用专用的铁路,也不用更改铁轨宽度的铁道炮,才是德军最喜欢的铁道炮。
受了这方面的影响,D集团军群手里最重型的火炮,除了卡尔臼炮之外,就只有稀奇古怪的法国铁道炮了。
而作为陆军少有的口径在300毫米以上的重型支援火炮,法国列车炮本身,也属于那种用坏了一门就会少一门的一次性消耗品。
不过这些庞然大物确实成了在克里木半岛上,德国士兵最可靠的伙伴。
这些法国士兵们在西线战争中没有来得及开上一炮的超级火炮,在这里焕发出了自己的第二次青春。
看着这些可怕的终极武器喷射出遮天蔽日的浓烟与火光,所有操作这些火炮的德军士兵,都在庆幸这些巨型火炮在西线战役的时候,没有真的对德军开火。
用简易吊车才能把这些列车炮的弹药从弹药补给车厢里卸下来,然后又要用很多士兵的努力才能把巨大的炮弹送进炮膛之中。
大部分工作是由罗马尼亚和意大利的士兵来承担的,毕竟这些火炮都存在或多或少的炸膛风险。
不过罗马尼亚人和意大利人不介意这种事情,因为在他们看来,火炮炸膛事故的伤亡率,可比前线步兵的伤亡率低太多了。
这些炮兵来到前线服役一年左右的时间,就可以拿到他们本国的兵役证明,有资格退役回家。
可以在二线炮兵服役,然后获得退役的资格,这可以说是平民里面比较诱人的服役状态了,德国炮兵也愿意把法国列车炮这种随时自爆的可怕武器,交给这些外籍兵团操控。
之所以叫外籍兵团,是因为他们和意大利远征军与罗马尼亚远征军不同,他们直接划归德军指挥,管理和补给也归德国D集团军群。
这些外籍兵团卖力的把炮弹装填完毕,然后在德军军官的指挥下离开这门待命的大炮。
随着一声令下,巨大的火炮再一次喷射出了耀眼的火光,一枚差不多有400公斤重的巨大弹丸就这么冲向了遥远的目标。
火炮,差不多是这个时代最精确的远程打击手段了,炮弹会在精密的飞行20公里之后,以几米最多十几米的误差,落在观察哨所需要它落到的位置上。
随着一声震耳欲聋的爆炸,整个目标区域都地动山摇起来,尘土随着震动飞起,方圆一公里的范围内都弥漫着一股呛人的味道。
地上留着一个巨大的
请收藏:https://m.bise.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)