明亮的办公室内,一张张巨大的图纸铺设在长长的桌子上,这里是克虏伯工厂的设计专用办公室。笔・趣・阁www.biquge.info
在这里的每一张图纸,对于德国来说都是绝对机密的重要文件,因为这是德国未来5号战车的关键图纸。
这些图纸包括了已经被设计建造完毕的坦克底盘各个部位,还包括了一门刚刚被改装完毕的新式坦克炮。
因为担心75毫米口径48倍径身管的坦克炮无法在未来胜任摧毁敌军坦克的重要任务,克虏伯工厂在李乐的授意上,拿现有的高射炮进行了快速改装。
这种改装直接取自著名的88毫米口径大炮,甚至部分弹药都是通用的!如此做法让这种“新式坦克炮”的设计周期,直接缩短到零。
拿出的坦克炮之后,德国的设计者们开始想办法把这门大炮塞进坦克的炮塔之中,这显然是一个非常艰巨的工作。
最开始的时候,设计者们简单的放大了4号坦克的炮塔,希望这种成熟的炮塔设计可以直接沿用下来。
可是,元首在随后否定了这种垃圾设计,并且提出了更成熟的要求――新的坦克炮塔,不需要侧面开启的舱门!
在加强了战车炮塔侧面防护力量的同时,新的坦克将在坦克炮塔正上方开两个舱门,用来进出人员!
采用如此设计,让炮塔上的舱门数量减少了一个,装填手没有了自己独立的舱门。不过侧面的装甲可以整体制造,防护力提升了不少。
取舍之后,德国设计师们决定满足元首的“设计爱好”,他们采用了和虎式坦克差不多的设计结构,只不过用了一个方头方脑的设计……
与此同时,原来虎式坦克炮塔正面垂直的装甲防盾,被增加了倾斜角度,变成了斜面。
为了让新的炮塔符合5号坦克整体上“适合生产”的纲领性要求,新的炮塔采用焊接结构。
经过这样的改动最后,最新的5号战车炮塔更容易生产,并且在正面防御能力上超过了历史上的虎式坦克。
如此一来,新的5号坦克在坦克正面防护水平上,超过了历史上大名鼎鼎的虎式坦克,而在侧面和后方略微减弱了一些。
整体上来看,因为减少了交错式负重轮的重量浪费,削弱了大部分装甲厚度,改用倾角弥补,整个坦克比虎式轻了16吨还多。
而40吨刚刚出头的5号坦克在各个性能上,都已经达到了虎式坦克的基本要求,在火力上也保持了一致。
经过权衡,虽然防护力上略有下降,可是41吨的5号坦克完全超越豹式,成为德国军队在41年的主战兵器,完全是可以胜任的。
因为简化了生产环节,所以这种坦克在生产上,比繁琐的虎式和豹式坦克,都要更加迅速。
生产成本降低,基本作战性能没
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