当鲁道夫勒驾驶的ME-109E战斗机在机场跑道上停了下来之后,他钻出机舱的时候,才发现自己的运气实在是太好了。笔、趣、阁www。biquge。info
他的机翼还有机尾上都有敌人扫射留下的弹孔,这些弹孔却都没有打中飞机的要害,让他得以飞回法国的机场。
同样的情况发生在许多个法国野战机场之内,这些满是弹孔的飞机,证明了刚刚发生的那场空战,有多么的激烈。
JU-88轰炸机的基地内,更是热闹非凡。不少医护兵守在机场跑道两侧,看着那些摇摇欲坠的飞机,在跑道的尽头停下来。
飞机的机身上都是窟窿,漂亮的花房一样的驾驶舱被打得粉碎,一些飞行员身上甚至带着血迹,有些飞机的自卫机枪都被打飞了。
负责操控这些自卫机枪的飞行员很多人都已经死去,他们被安全带绑着,才没有随着气流飞出机舱。
不少人下飞机的时候还都需要人搀扶,很多士兵都被流弹打中,负伤并且伤势很严重。
这可不像是在地面上,被子弹打中了就可以躺在地上大声的喊医护兵来帮忙。运气好的话还会有人抬,可以得到比较及时的救治。
在飞机上被子弹打中,至少要等半个小时甚至一个小时之后,飞机飞回到机场才能够得到专业的医护救治。
能不能挺过来,就只有看伤势是否严重,还有被击中人的运气了。不过话又说回来,被子弹打中的人,运气又能好到哪去?
一般情况下,小伤也会因为环境恶劣,在一路颠簸之后,变得严重起来。而一般严重一些的伤,就只能在7000米以上的天空中等死了。
“快!快!来人帮忙!这个人还活着!”在一架刚刚停稳的JU-88轰炸机旁边,一名地勤人员紧张的大喊。
他看到这架轰炸机的机腹下面的自卫机枪舱盖上有血迹,打开之后发现这名枪手已经失去了知觉。
不过简单的试探之后,这名地勤人员发现这个昏厥过去的机枪手还有呼吸,于是大声的对身后的人喊道。
这样的事情在几乎每一个JU-88机场内发生,当天德国空军的损失,比过去三天时间的损失加起来还要多。
JU-88轰炸机作为一款比较实用的多功能双引擎飞机,生存能力并不比HE-111还有DO-17好多少。
虽然航速方面它很快,但是却没有快到能够超越战斗机的程度。加上它没有B-17那种变态的升限,也没有那么多自卫用的武器,所以它面对敌人的时候,并没有想象中那么先进。
说JU-88好,是说这种飞机确实不错,但是这种不错,却没有达到那种超越一切对手的水平。
总的来说,JU-88在性能上比HE-111和DO-17都要好,但是在
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