“首相先生……如果在下个月的时候,我们无法补充损失的运输船,那本土的供应量,将被削减百分之三十。笔@趣@阁wWw。biqUgE。info”一名官员站在丘吉尔面前,开口艰难的说道。
丘吉尔当然知道,被削减百分之三十,对于英国来说意味着什么。意味着要削弱许多方面,才能维持基本的国家运作。
这可不是简简单单的削减,而是最终要集中在某几项运输货物上削减,而这种削减,可不是百分之三十。
一个国家的航海运输内容,包括的物资有很多是不可或缺资源,这些资源的运输,是必须无论如何也要保持百分之百运输的。
比如说粮食,比如说需要的生活必需品,比如说维系国家运转的能源。这些东西不能削减,所以只能削减其他非必要物资。
越是现代社会,这种必须物资种类越多,甚至包括化学制剂,包括钢铁等等,都已经离不开人类的生活。
如此情况下,英国想要维持本土的运转,就需要维持基本的物资运输。包括粮食在内的基本物资,将严重挤占英国剩下的百分之七十运力。
剩下的运力能够分配给钢铁等生产物资上的配额也就要削减,削减数量甚至要下跌到原来的百分之十。
百分之十的钢铁补充,也就意味着,英国工业能力连原本产能的百分之十都发挥不出来,这比任何轰炸的效果,都要好上数倍。
德国海军只要保持现在的状态,无限的消耗下去,英国本土就会崩溃,最终被损失拖垮掉。
“向美国购买运输船,我们必须要尽可能恢复国家的运力,这是目前的首要任务。”丘吉尔郁闷的开口,对这名官员吩咐道。
他对面的这名官员脸上尴尬,开口提醒道:“首相先生,我们已经计算上了美国出售给我们的运输船了。”
如果不计算美国的运输船,那苏伊士运河易手的损失,就足够让英国本土重新思考这场战争究竟应不应该继续下去了。
隆美尔的部队切断了苏伊士运河,让英国从印度和缅甸获得资源的距离,比原来增加了至少8000公里,这段距离等于多少运输船,真的是无法计算。
现在,从印度前往英国本土的运输船,要绕路整个非洲,往返航程增加至少16000公里,从前往返的时间,现在只能走一次单向航行。
这等于说,所有英国在这条航路上的运输船,只能发挥出平时里一般的运力――还不算船舶在路上的消耗。
满载的油轮从缅甸出发,要烧掉原来路上耗费的二倍的油料,才能把剩下的油运输到本土。
而当这艘油轮离开的时候,它还要再从本土多带走一倍的油料,来适应路上的耗费。
不算德国海军潜艇与战舰击沉的损失,仅仅是新增的日常消耗就足够让无
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