ME-109E战斗机的进攻太早了一些,眼看着对方还没有进入到攻击范围,德国的新手飞行员就早早的开火,引起了对方的注意。笔%趣%阁qu
怀特发现了自己的飞机正在被人攻击,这攻击被迫让怀特放弃了继续爬升的打算。在这种时候他只能进行横向机动,来摆脱对方的冲杀。
“刚才还被我追的东躲西藏,现在竟然敢回来挑衅!”怀特操控着自己的飞机,避让开了对方的炮弹。
他现在依旧没有慌乱,因为在他的想法中,刚刚追杀自己的德国飞机,这个时候不一定还在附近了。
毕竟这是一场混乱的空战,三架飞机同时追杀一架敌机的事情,并不会经常发生。
利用自己战斗机转弯半径小的优势,怀特驾驶着喷火战斗机用一个漂亮的转弯,让过了冲过来的ME-109E战斗机。
然后,他调整好了飞行的知识,准备击落这架敌机,再找个机会重新杀回到战圈之中。
看到友军新手飞行员的攻击,海因茨?巴尔遗憾的评价了这么一句:“攻击的太早了。”
因为对方是新手飞行员,即便是巴尔也看得出来,所以他也没有太苛求什么,只是评价了一句之后,就驾驶着自己的FW-190B,冲向了远处的目标。
刚刚要准备去追杀ME-109E战斗机的英国飞行员怀特,这一次比较提前的发现了两架尾随而来的德国战斗机。
“阴魂不散!”在怀特的脑海中,冒出了一个类似的感觉之后,在一个合适的位置,他驾驶着自己的飞机,开始继续转弯。
喷火战斗机的转弯动作非常的流畅,整个动作完成的时候,转弯半径要比德国战斗机小上差不多一倍。
如此巨大的优势,也被英国飞行员们用来甩开对方的战斗机,就好像德国战斗机飞行员,利用横滚来甩开英国战斗机飞行员一样。
当怀特继续做出转弯动作的时候,意想不到的是,巴尔驾驶着自己的战斗机,突然向怀特的下方加速机动,然后又改出拉了起来。
这是一个经典的追杀动作,被称为lowYOYO,是一个标准的用垂直机动来抄近路,缩短攻击距离的“花招”。
使用这个技术的时候必须出其不意,或者是在自己有其他友军飞机掩护的情况下,不然很容易被对方抓住机会,利用更合理的高度击落。
说起来这种战术是优先放弃了自己的能量,释放势能加上抄近路来寻求一个短暂的攻击瞬间。如果对方有所防备,那这套动作就等于提前放弃了自己的高度和势能,会处于明显的劣势之中。
巴尔敢于使用“低悠悠”来抄近路提前展开攻击的原因,一方面是因为他极度的自信,另一方面是因为他有自己的僚机!
就是这么的欺负人,在空战中没有僚机的掩护,有
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