游击战的最高境界是什么?可能有人会想起那句著名的敌退我进四字真言。笔@趣@阁wWw。biqUgE。info
可德国海军现在做到了另一个境界――去自己想去的地方,打自己想打的仗!
吕特晏斯在天气晴朗的时候,就率领舰队冲进大西洋,和潜艇不同的是,德国海军水面舰艇的效率高了不止一倍。
利用潜艇部队提供的情报,利用仅有的一艘航母上的舰载机,德国海军水面舰艇部队很快就能找到英国的运输船,并且把这些船只迅速的送进海底。
虽然查尔斯将军率领英国皇家海军每一次都尾随其后,可始终无法找到破解德国这种无赖招数的办法。
12月1日,德国海军潜艇部队袭击CK-4运输船队,干掉了英国4艘运输船。
12月2日,也就是第二天,CK-4船队就被德国海军游击舰队追上,一口气击沉了半数以上的运输船。
在12月仅仅过去了两天的情况下,英国海上运输船队就损失了大大小小63艘运输船,吨位数十万。
如果按照这个事态发展下去,英国运输船队将在12月损失至少上千艘运输舰――这个损失英国根本无法承受。
即便是真实的历史上,一个月损失上千艘运输船,美国和英国的产能也无法弥补。更何况是在美国没有参战,英国产能崩溃的现如今?
现在每天都有几艘运输船沉没在大西洋上,补充这些损失实际上还有一个从未有人计算过的缺口――海员!
所有人都觉得,英国和美国在造船业上的产能堪称恐怖,甚至有人用下饺子来形容美国建造船只的速度:就好像往锅里倒饺子一样简单。
可虽然建造船只的速度,可以依靠庞大的产能达到一个匪夷所思的地步,但是培养优秀船员的速度,就赶不上造船的速度了。
历史上美国曾经用极限速度,在4天多一点的时间里就建造了一艘自由轮,这堪称实际造船史上的奇迹。
这还是单艘船只的建造速度,在历史上二战中后期,每天都有几艘自由轮下水。保持这样的生产速度,就需要大量的船员填充缺口才行。
随便想一想,如果用5天左右的时间培训一个船长――那就简直和开玩笑一样了。
换句话说,实际上德国歼灭美国和英国运输船的速度达到预期值,即便美国产能再如何恐怖,也补充不了自身的损失。
之所以美国在二战过程中出了名的可怕,其实很大一部分原因,是因为德国还有日本,自始至终都没有能够成建制的歼灭美国有生力量的机会。
日本袭击珍珠港,满打满算也才干掉了几千美国士兵,而德国潜艇拼了命的破交战,也没有能够大规模的歼灭美国和英国的船员。
所以,在船员大部分都被保留下来的情况下,美国
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