李乐,或者说第三帝国手里现阶段威力最大的远距离支援型武器,就是在1936年开始服役的著名的列车炮,可以说是德国最强大也最实用的一款列车炮了。笔《趣》阁www.biquge.info
列车炮诞生于更早的时候,把铁路和重型的火炮结合起来,赋予火炮无与伦比的机动性,曾经让列车炮成为战争的宠儿。
包括著名的巴黎大炮在内,世界上诞生的最著名的列车炮,几乎都产自于德国。而在众多的列车炮之中,K5列车炮就是其中的佼佼者了。
实际上,这种列车炮充分的考虑到了支援火力的及时性和射程,也兼顾了火炮本身的机动性和通用性,是难得的优秀武器装备。
比起更有名的古斯塔夫巨炮来,这种更实用的火炮无论是在射击准备过程上,还是在单位时间的炮弹投送总量上,都要更胜一筹。
而在1940年,著名的古斯塔夫巨炮现在还在生产制造过程之中,按照李乐的打算,他也不打算建造这样一门夸张的800毫米世界第一巨炮了。
手里的K5实用又方便,强大的射程也要比古斯塔夫那样自虐的装备强了不止一点。
所以,李乐加快了K5的建造速度,暂停了可怜的古斯塔夫巨炮。而建造K5的最终目的,实际上就是要在登陆英国的时候,作为秘密武器,支援登陆部队作战的。
现在,这种秘密武器真的发挥效力了――整整7门K5列车炮,加上两门早先的K12列车炮,构成了一个拥有9门重炮的列车炮发射阵地。
就在英国海滩上两军发生隘口争夺的苦战的时候,这9门火炮的发射阵地上,士兵们正在忙碌着清理自己的炮管,准备着下一次的发射。
和每个小时最多打一发炮弹的古斯塔夫列车炮比较起来,K5列车炮的射速高达每小时八发。
这个速度的开火频率,就基本上可以胜任支援火力的身份了。而古斯塔夫更多的时候,只是以要塞爆破专家的身份出场,并不参与支援前线部队作战的任务。
可是,当拥有50公里射程的K5列车炮出现在只有35公里宽的多佛尔附近的英吉利海峡的时候,这种射程可以横跨海峡的重炮,就是李乐对付英国防御阵地的杀手锏了。
即便调动再多的俯冲轰炸机,也无法做到一个小时之内向某一个狭小的区域内空投上百发炸弹。
可是拥有了K5和K12的支援,攻击密度明显就提高了一个档次。李乐从未打算靠精度取胜,他靠的是覆盖密度!
9门大炮,一小时可以向某一地区发射70枚以上的炮弹,加上轰炸机的炸弹,攻击一个隘口绝对绰绰有余了。
而在火炮发射的铁轨上,德国的炮兵正在将一枚283毫米口径的炮弹,小心翼翼的推进炮膛之内
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