太特么会败家了。”
“话说,我感觉李林飞买下法拉利公司,或许是用来玩的?”
“呵呵,未来科技现在想正式进驻汽车领域?”
“步子太大了,未来科技成立不过一两年,先后发布了超星电子表和超代手机,这两个市场的蛋糕都还没啃下一半,就要染指汽车领域,太不明智了。”
“超代手机的死忠粉,期待未来科技新的高科技产品。”
以前众人对于通用汽车被李林飞收购反响不是很大,都是认为李林飞只是想插手汽车领域,但对于买下法拉利公司这事,却是各持己见,有的人认为李林飞是买来玩的,但绝大部分的人猜测未来科技要借此正式进军汽车领域。
但是,汽车行业可不是超星电子表或者手机能媲美的,两者有极大的区别。
汽车是传统工业,同时也是一个反应国家制造业水平的重要项目,必须要有足够底蕴和足够的品牌,才能在汽车领域走出一条宽阔的道路。
从上个世纪以来,国内国际经营汽车的企业不少,但是真正成功,并且为人熟知的,也仅是那么几家。
丰田、大众之流的国际汽车业巨无霸就不提了,在国内排在前列的要数上汽、长安以及东风集团,这其中,卖得好的合资车占比最多,至于华夏自主研发的汽车,拿得出手的,极少极少。
这其实也和华夏在汽车发动机领域的短板有关,现在国内能自主研发汽车发动机的企业,也没几家,就算有也多是国企,私有企业想获得先进的汽车发动机,必须要投资大量的经费去研究,少则几亿,多则几十亿。
也不是谁都有魄力像李林飞那样,随手就丢出几十亿几百亿rmb的,在大多数人眼里,钱还是钱,它并不是纸。
不过,外界的看法怎样,与未来科技暂且无关。
正式进军汽车领域,李林飞自然是势在必行,法拉利公司和通用汽车不是买来玩的,是买来赚钱和利用的。
当然,未来科技的计划不会告诉外人。
请收藏:https://m.bise.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)