墩儿,混合动力的轿车只是车头被撞毁,但并没有波及到前置的发动机。
而一般的轿车,以这么快的速度撞上去,不仅仅车头被撞毁,车身也会被撞得七零八落,惨不忍睹。
当然,车的车头被撞毁,那是一回事,此外,那名驾车的工人,更是在这样高速度的瞬间碰撞下,并没有什么生命危险,只是头有些晕眩和腹部有些难受罢了。
要知道,这名工人并不是机器人,而是真正的人类。
对于这样的碰撞测试结果,李冰灵和唐山两人都惊呆了。
他俩可都知道,根据世界卫生组织提供的数据显示,全世界每年因道路交通事故死亡人数约有125万,相当于全球每天有3500人因交通事故死亡。
数据显示,每年还有几千万人因此而受伤或致残。在这些人里面,有一半以上的人,都是因为轿车而引发的事故。
倘若他们驾驶的轿车,都换成未来科技的混合动力轿车,那么不说百分百不会死,毕竟有时候汽车会爆炸。
但至少会有50万以上的人,会因此而继续完好地活在这个世界上。超维科技的汽车能在高速度行驶时候的碰撞下,令驾驶员或者是乘客,避免生命危险,那么毫无悬念,这类汽车一旦推出,就必然会受到爱车人士的追捧。
毕竟对于生命的价值,尤其是人类自身的生命,没有哪一个人会轻易忽视,谁都想拥有第二条命,那种不想活的更久的人,要么是疯了,要么是对生活无所眷恋。
但毫无疑问,世界上大多数的人,都是对生活充满信心的,不会轻易想去死。
“三梯度汽车的安全系统,采用的都是最新的减重仓装置,这种装置可以令人在高速行驶下保持相对平衡的态度,就算是高速时瞬间停止,也不会因此而引发什么大灾难。”李林飞点头说道。
减重仓本来是超音速列车的装置,可以令人在超音速列车进行瞬间加速到五马赫的时候,保持身体的相对平衡,不会因此而出现什么加速度过载,让人受不了压力和碰撞,而死亡的情况。
而把减重仓运用到寻常的汽车上来,可以很好地减免碰撞致死的交通事故。
当然,汽车上的减重仓,与超音速列车的减重仓有部分区别。
当然,汽车上的减重仓,与未来科技制作的超音速列车的减重仓有部分区别。
首先,一般的混合动力轿车最多能承受两百码,及其以内的速度碰撞,超过就不行了,非死即残。
纯电动汽车的话,因为高档不少,所以能承受两百五十码的速度碰撞。
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