成本和收益的问题。
这些盐田虽然能持续获得收益,一直使用千百年,可是,水泥地虽然硬,却也不是坚不可摧的天外寒铁,使用十几二十年肯定有磨损、有腐蚀。
再说了,现在的水泥质量根本不过关,收盐时经常要刮蹭水泥地面,十几二十年下来,说不定场地会变成坑坑洼洼。而且,海水是有腐蚀性的,这些只是普通的水泥,不是抗腐蚀的特种水泥,时间长了能不能撑得住真不好说。
也即是说,十几二十年后,可能还要拿出一大笔钱出来维修这些水泥地面,这样一来,盈利时间就会被无限期推后,这个投资项目的确值得商榷。
大家的讨论焦点,最后主要集中在超长回本期上,听到大家的讨论,刘厚脑袋里突然灵光一闪,想起了后世的高速公路。后世的高速公路为什么要收费呢?
那是因为在改革开放初期,天朝没有那么多钱修建那么多的高速公路,但是,高速公路对社会经济的促进作用是毋庸置疑的,路通财通嘛。
一方面是有需求,一方面又没钱,那怎么办呢?当时天朝衙门祭出的办法就是借鸡生蛋,打出的口号是“借款修路,收费还钱”。先向社会筹集资金将路修起来,然后收取通行费,慢慢还这笔钱,还款期限长达二十年甚至更长。
不但是高速公路,后来很多地方的路桥都采取这种形式筹款,先将路桥建起来,然后设置收费站收取几十年的通行费,直到还贷完毕才拆除收费站。
这也导致天朝在一段时间内到处都是收费站,到处都要交买路钱。这种政策曾经引起百姓很多不满,但是,无可否认,这种方法极大地加快了天朝交通网络的发展速度。
很多高速公路,很多新的桥梁好像一夜之间就冒出来一样,使得这个曾经一穷二白的国家一下子变得车水马龙、欣欣向荣了起来。
客观上来说,这种借鸡生蛋的政策在社会发展的初级阶段,的确起到过非常积极的作用,是一项利国利民的政策。至于在实施过程中产生多少fb,有多少人从中牟利,有多少路桥收费站远远超过还贷时间还在继续收费,有多少......那就不得而知了,只能说,这些不良现象只是这项利民政策的副作用。
它山之石,可以攻玉,这个借鸡生蛋方法既然在后世的天朝能发挥巨大的作用,那么,用在目前的情况下,是否也可以奏效呢?
想到就做,刘厚立刻将借鸡生蛋的理念说了出来,建议引进民间资本建设水泥底的盐田,然后让那些投资商经营他们投资的盐场两三年,等合同期到后,再将盐场收归国有。
不过大家都不同意这个做法,他们很固执地认为,盐场一定要自始至终控制在朝廷手中,千万不可托付到私人手上,否则一旦开了这个口子,以后会有无尽的麻烦。
经过众人的解释,刘厚也知道这样做有风险。别的不说,就说请神容易送神难这种事情就很棘手。现实中这种事情也时有发生。有人可能会说,有合同白纸黑字写着,又有朝廷的强制力做保障,怎么可能还会发生这种事呢?
可是别忘了,天朝从来都是个人治社会,天朝人历来都没什么法治精神,重合同守信用这种东西只是叫得响亮的口号,也许还有那些侠客传记和民间故事里能看到。
但是,偏偏在最需要讲究信用的商人群体中,经常会出现视合同为儿戏的事情。奸商奸商,无商不奸,身为商人,不奸滑点怎么赚钱?
当然,也不能一竹竿打死一船人,也不是所有的商人都是奸商,古往今来也有很多有名的商人是很讲信用的,所谓的牙齿当金使就是指这些人。
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