在这些机床床身到位,夜晚就变成了他设计新型机床的时间。
飞机有些零件的制造,并不一定要上五轴加工中心,有些特大的零件需要的,仅仅是最简单的高精度车床。
而他现在攻关的就是这种大型的车床,做一个车床并不是太难,
可想要做一个高精密的车床,那就不是一间容易的事情了。
首先就是在设计上,就要考虑车床的稳定运行,而他现在正在做的也正是这方面的工作。
又过了几天,他之前找王部长要的材料也到了,这些都是已经放置了三年以上的特种钢,至于是在哪里调过来的,那就和他干系不大了。
和之前的床身一样的因素,这些都是已经静置了多年的材料,用来制作机床是再好不过了。
高精密机床并不是说,随便找一块合适材料就能动手的,首先要保证的就是这材料内部的应力是否已经完全释放。
不然仓促之间,将机床做出来的结果,就是弄出来的零部件由于应力的存在,
会随着时间推移,导致严重的不精确,严重些的还会造成形变。
这些东西可不是加工精度能够弥补的,就算加工的精度再高,也挡不住零件的形变。
所以不存在应力的材料,就成为了高精密机床制造的一个重要条件。
一块材料在现在应力的释放上有很多的办法,就比如之前他用锤子以特定的频率去敲击,去释放内部的应力,
可是这种方法通常来说,用在高精密机床上并不是一个好的选择。
最好的方式当然还是自然静置,让内部应力彻底消失,可这种方法也是最耗费时间的。
要让他去找这样的材料,别看他现在有些钱,可是这种材料还真不是有钱就能够解决的。
材料已经到位,那么这车床也就可以开始制造了。
从众多的老车床床身中找出一个最大个的,他就要以这个车床床身,打造出一台高精度的车床,
也是结构最简单的机械车床,在这上面并不会安装什么电子控制。
现在他制造的这款车床,是他打算用来车飞机机身龙骨用的,所以在大小上不免的就大。
首先他要做的就是将老床身进行翻新,以及在结构上轻微改造,已达到他新设计车床床身的需求。
一款车床上面的零件有很多,而要维持高精度运转的出了车床要足够的精度,
最重要的还有电机以及齿轮箱,这些东西都是保证一款车床能够达到最高精度的重要组成部件。
等他将车床的床身改造完,他先从电机开始入手开始制造起了机床。
漆包线是绕电机线圈的主要材料,而粗细一致、材料上乘、绝缘漆厚实的漆包线,是一绕出一台好电机的前提条件。
而对于线材这一点上来说,他的眼睛可是狠毒辣的,尤其是绕出来的线圈,在匝数、松紧程度、紧
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