运输这两台车,对于他们来说不算是什么难题,虽然车子并没有在出口汽车名录上,但以刹不住车的关系,办理个人托运就行。
随着白虎200被装进集装箱,跟船发往了霉国,而在九州大区经理也没闲着,
因为白虎200对于他们的影响实在是太大了,损失完全不计其数,并且不单单是在市场上,在股票市场上最近他们的股票也在降价。
这就让大区经理开始想起了歪招,既然无法在一些正途上取得优势,那么一些比较脏的手段就要用了。
其实也并不是什么罕见的招数,无非也就是那些,找一些车评人将车子上的缺点摆在大面上,并且和他们的车进行一下对比,
就能给他们的车争取到一丝丝的订单,就目前他们的状况,有总比没有强。
也就在这个时候大区经理直接去找了,号称只要钱够多,再垃圾的车都能给你吹上天的三缸大佐。
这次他的要求却不是去吹一台车,而是让对方反向输出一波,但对于三缸大佐来说,只要钱给够,他的嘴是什么都能往外说。
果不其然没有超出刹不住车大区经理的预料,充值果然是有用处的,三缸大佐很是高兴的接受了他的这次委派,
至于说到时候,会不会被九州神兽搞了,那就不是他现阶段想的事情了,落袋为安就是他一贯作风。
刹不住车九州大区经理,还不仅仅是找了三缸大佐这么一个车评人,就单独的一個实在是有些单薄了,
要找就找一打,这样才能在互联网上形成热议,人多了才能形成从众效应,
在这种效应下,就会达到他们的目的,让白虎200成为一款人人喊打的车。
在这一系列的经营操作中,让白虎200的口碑直线下滑,已达成他对于竞争对手的反制。
诸如三缸大佐这样的恰饭博主,在收到恰饭通告后,立马行动了起来,
原来一些已经评测过这款车的视频博主,有的也悄悄的将之前发布过的,关于白虎200的测评视频删除了。
而随后却发布了一条,与之前言论完全相反的视频。
而三缸大佐在收到钱之后,随即开始了行动,通过关系找到了一辆白虎200四驱版本的车,开始了对于这款车的污蔑拍摄。
所有事情在网上悄无声息的在形成,可是这一些事情,和目前的李振华完全无关,
他怎么也不会想到,刹不住车这种跨国大型企业,会使用如此肮脏不堪的手段。
这场针对白虎200的围剿,就在慢慢的酝酿成形。
而坐着飞舟返回公司的郭书贵,中途两次转场加油,经过十个小时的航程,飞舟终于降落在了九州神兽试飞场里。
当他从飞舟下来的时候,时间都已经到了晚上六七点钟了,飞行的时间不可谓不长,当然这也和飞舟的飞行速度慢有
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