陆子健一开始以为自己肯定会被拦在公司的大门口,毕竟公司成立至今,自己压根就没有来过几次。
倒是没有想到,孙德旺的管理的确有一套。
其中最重要的一条,就是认清谁才是公司真正的主人。
“董事长。”
“董事长好。”
凡是陆子健经过的地方,职员无一例外会起身恭敬地打招呼。
陆子健一路点头来到了总裁办公室。
门口的助理一见是陆子健这位大老板,立马恭敬地站了起来。
“孙总在吧。”
“董事长,孙总现在在会议室和周总开会,应该快回来了。”
今天商量的主题是关于公司第3轮a+的融资计划。
这个会议非常重要,关系的也是今后公司的发展。
魔都的试点也已经建立了起来,而且这还是大范围的,可以说目前新造的房产,必定配套了公司所开发的新能源充电配套装置。
最近,国内倒是冒出了不少价主营新能源配套的商家。
不过,这依然撼动不了魔都电控的龙头地位。
没办法,魔都电控要人有人,要钱有钱,要技术有技术。
背后还有最新,最高端的技术支持。
1个月前,无限快充的最新科技也运用到了实战上。
只要是符合f2驾驶模式的车辆,都可以选装最新模块,车辆可以自动进入充电位充电。
有点像是智能扫地机器人的感觉。
这也大大方便了车主,而且实际试点的效果也是非常的理想。
这可是bmw研发部门的最新技术。
当然,作为前萨德电控的大股东,bmw大方和萨德电控共享了这份技术。
傻子都能看得出,萨德电控和bmw之间的暧昧不清。
不过这又如何,本就是联合起来赶走特斯拉,而且,效果非常不错。
对于这一点,可以说目前已经获得了胜利。
今年3季度的销售量,bmw的3系卖出了1万5千多辆,冠绝第一,紧跟其后的是奥迪a4和凯迪拉克,倒是梅赛德斯c级,这次排在了第5。
不过也算是交出了5500辆的销量。
可特斯拉3就真的有些惨,一共才1000出头,这个成绩,和特斯拉在国内如日中天的时候相比,简直不能看。
当年的特斯拉,可是和bmw争夺第一的宝座,而现在,勉勉强强排进了前10。
这和魔都电控大力推新国内电动车不无关系。
尤其是在今年的时候,魔都电控和国内所有新能源车企达成了一致之后。
而第一个吃螃蟹的就是byd。
目前已经和俄罗斯签订了进口协议,对于byd来说,这无疑就是抢占俄罗斯市场的大好机会。
这让其他新能源车企眼红不已。
而且,byd还得到了俄罗斯的技术支持,在俄罗斯严峻的气候条件之下,byd的车也能正常使用。
不得不说,这绝对是新能源领域
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