五月初的一天,陈秘书发来微信,说西疆南部已经具备迁入条件,危机应对指挥部的首批人员将在11日早上出发,希望夏花提早准备。
经过一整天的飞行,夏花跟随危机应对指挥部的人来到了昆仑山北麓,一个大型军用地下基地,夏花只是住了一晚,第二天便在陈秘书的协调下,搭乘军方的直升机途径天山山脉,到达了北部的来泰市,随后的路途就只能靠自己了,这里的通讯条件很差,从来泰市往北的广大地区,尚没有覆盖民用卫星导航信号。
从当地人那里,夏花了解了这里的基本情况。从一百年前开始,政府为了普惠民众,提升边远地区民众幸福指数,建立了按需分配、志愿服务的一揽子分配、保障机制,位于边远地区的居民,包括阿尔泰山地区及喀纳斯湖附近的居民,逐渐撤出生存环境恶劣及交通不便的地区,入住了距离城镇更近的安置点,目前喀纳斯湖附近除了流动的军方人员和极少数的回归自然生活的倡导者外,几乎没有人员定居。
根据来泰市政府公务网络信息显示,每年春季,气温回升后,国家的野生动物、国土资源科考队都会有例行科考调查任务,今年的科考对象是阿尔泰山区及喀纳斯湖地区,现在正值冰雪消融、春暖花开,应该是科考队出征的季节。
夏花费了很大周折才联系上科考队,利用自己功勋志愿者的“名人”效应才获准跟从科考队一起进发,为此夏花在最偏远的一个人居安置点多等了三天。这三天的等待绝对是值得的,这段科考队经历,对于后来的独自野外生存起到了至关重要的作用。
科考队队长朔勒番,是一个40岁左右的中年哈斯族男子,汉语说得很一般,据说是一个地质学教授,声音洪亮,皮肤黝黑,粗壮身材。其余的12名队员中,有6名是来自不同机构的国家公职人员,有6名是学生模样的志愿者,6名志愿者中,有两名女队员,分别负责医护和对外联络。
虽然夏花可以背诵出百科文库中关于阿尔泰山地区及喀纳斯湖地区的地质、地貌、气候、人文情况的详细描述,可真的等到进入这个地区,夏花才明白那些文字描述是多么空洞。
乘坐比较老旧的两辆被改造过电路系统的公务飞车,科考队长在人工驾驶模式下,娴熟地在前面领航,随着飞车不断深入和北上,绿洲、荒漠、丘陵、湖泊、林地、峡谷、河流等不断出现在眼前,地貌特征之明显,层次之丰富,色彩之斑斓,令人目不暇接,第一次这样近距离看到西疆北部地区风光,第一次可以遥望冰川和白皑皑的雪山,夏花深深地为大自然的美丽而折服。
经过一个多小时的飞行,飞车来到代号为cj—798的地区,这里是飞车所
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