第524章524.天才车手?
秦昊心中的疑问,徐加用自己的实际操作给出了答案,那就是他确实不怕车毁人亡!
《速度与激情》系列电影里面有一句经典的台词:对于一名车手来说说,宁愿粉身碎骨,也绝不放慢速度!
某种意义上,徐加就是这种人,与其远远的看着别人的车尾灯,不如激进的疯狂一把,哪怕付出生命的代价都在所不惜。
上辈子他也确实这么做了,就如同车神塞纳一样!
当然,这是徐加骨子里面的疯狂,并不意味着他现在的举动,就已经进入到了这种状态,毕竟此刻只是一场“娱乐局”罢了。
或许这种速度对于秦昊来说,简直已经有些夸张,并且是非常危险的。但是对于上辈子开F1的徐加来说,实在太普通不过了,连心跳加快都做不到。
要知道舒马赫最后一个分站冠军,就是在06年的东海国际赛道上,他当时入T1弯的尾速高达200km/h以上,现在的徐加才勉强达到一半!
当然如此悬殊的速度差距,实力只是占据了一部分原因,更多还是赛车因素造成的。
毕竟F1气动布局带来的空气下压力跟平衡稳定性,完全跟普通性能车不在一个档次上,再加上全热熔胎的抓地力,就更拉开了这种差距。
但是现在看来,地下车手终究还是街头的习性,克制不住自己的情绪,对于赛道也没有绝对的把控。
就在秦昊感觉有些失望,认为徐加会控制不住赛车的时候,但赛道上的画面,却是GTR的轮胎在滑到赛道边缘的时刻,奇迹般的稳住了!
而且更让人感到不可思议的一点,就是从始至终,徐加都没有因为危机状况而点下刹车减速,给跟在后面的贺磊丝毫的超车机会!
1号弯过弯成功,徐加以极其完美的切线直接入2号弯,完全看不出这是一个不跑赛道的地下车手。
徐加认为自己考虑到了GTR在车重、气动跟轮胎上的性能差异,这种入弯速度不算特别冒险,但是接下来所发生的事情,让他明白考虑到的东西还远远不够多。
但是在专业赛道上,哪怕就是“东瀛战神”,面对F1说句拖拉机都不算很过份。
5斤的重量正常情况下不是很夸张,成年人带着也没有什么压力,但是当过弯的高G值压迫之下,这个重量将根据G值的不同翻数倍。就好比现在的徐加,他颈部此刻所承受的横向G值,应该达到了3左右。
也就是说,徐加的颈部头盔重量,实际上已经达到了15斤的夸张重量。并且徐加没有全套的赛车专用装备,没有贺磊所穿戴的HANS头颈支撑系统,所以重量都需要靠着强壮的颈部肌肉来扛。
所以问题就来了,徐加现在这副普通的弱鸡身材,根本就没得到过专业的颈部肌
请收藏:https://m.bise.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)