第555章555.赛车基地
赛车基地吗?
徐加若有所思的点了点头,他大概清楚这是个什么地方了。
很多人都以为拉力赛是在各种野外地形里面折腾,但其实任何赛车运动都逃脱不了一个本质,那就是场地练习!
没错,拉力赛同样需要赛道场地练习的,从最基础的临界刹车点判断,到弯道时候车辆重心控制,以及各种走线、切弯综合练习,都是需要在场地内完成。
只有扎实的场地基础,才能应付非铺装路面各种复杂的路况环境,以不变应万变!
“你在东海国际赛道跑过,能甩大众222新秀杯冠军4秒多,场地应该没问题吧。”
刚一下车老酒鬼就给自己点上一根烟,然后对徐加问了一句。
“没问题。”
徐加吐出这三个字。
如果一定要说点什么的话,那就是老酒鬼连口喝水的时间都不给,也太压榨了一点!
牛哥看到徐加去到了赛事转运车尾部,也跟了过来搭把手,随着货柜箱门被打开,一辆红色的三菱EVO出现在徐加的视线之中。
要知道F1分站赛事的间隔时间,大概从一周到两周不等,这得看国际汽联的赛历安排。
这个广深基地之所以会杂草丛生,除了荒弃已久没有维护之外,更主要的原因这里并不是如同F1赛道那样,有比较完整的铺装路面,而是柏油、砂石等等混合路面。
赛事转运车的内部除了中心位置这辆三菱EVO外,四周墙壁上还挂满了各种赛车维修工具。要知道拉力赛中各种故障可谓是数不胜数,撞车、翻车什么的也是家常便饭。
红色,可以说是日系性能车的标配颜色,无论是丰田代表性能的“红头机”,还是本田代表速度的“红头标”,甚至是马自达代表“魂动”的红色车漆。
看着徐加目光一直盯着赛车服,牛哥这个时候笑着说了句:“这是徐叔帮你准备的,你试一下看合不合身。”
甚至徐加往远处看去,还能发现有山头泥地的痕迹,表明这里曾模拟过拉力赛不同赛道的环境。
目前徐加身体承受不了急刹车跟高速过弯带来的G值,这将在很大程度上,影响到他的场地赛圈速。跑赢贺磊这样的职业新秀没问题,跑真正的国内顶尖高手,微弱的差距就会被无限放大!
“那砂石地呢?”
所以大多数分站转场时间里面,徐加也是马不停蹄的开始试车跑赛道,跟现在老酒鬼的做法没什么不同。
“不知道。”
这套赛车服上面没有任何LOGO标识,并且还是全新的,这就意味着不可能是老酒鬼他以前的赛车服。
当然正常开肯定是没问题,不过老酒鬼所谓的“能开”标准,绝对跟普通人标准不同,徐加也没有十足的把握。
老酒鬼昨天突然决定要来粤省,就已经让徐加有些
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