简易船坞搭建完成后,木匠组和筑运组的新老成员们,纷纷带着木板、木料,进入船坞。开始建造宝船的龙骨和船底。
龙骨的建造与拼接,用到的是杉木。这类木材是我国特有的速生商品材树种,生长快,材质好,在大丰杉木基地大量人工培育。
它的优点是,可以散发淡淡的天然原木香味,对人体有多种有益的作用。
而且香杉木中所含的香杉木醇,能杀死空气中的细菌、可抑制人体病原菌,对各种皮肤炎症有抑制作用。
除此之外,杉木纹理通直,结构均匀,不翘不裂。具有材质轻韧、强度适中、质量系数高等优点。
镜头前的木匠们,在李子夜的指导下,用长锯将一根根粗大的木桩,锯成图纸上的形状和尺寸。
特别是木桩的接头部位,都是按照榫卯结构来定制的。这样的龙骨连接紧密,即使不用船钉都能很好的拼接。
只不过为了双重保障,在龙骨拼接到位后,大铁钉还是要全部嵌入的。
十多米长的主龙骨,由三段木桩拼接而成。底部的木桩最长,有近八米,余下两端的稍短,分别是五米和四米。
这三段木桩,可不是呈直线拼接的,而是梯形。为的就是尽可能贴合船底的弧度。做到前端翘起,中段平稳,尾端陡峭。
搭建好主龙骨后,李子夜带着众人,又依次建造了旁龙骨和舭龙骨……
“旁龙骨”的形状,有点类似于巨兽的肋骨,它们的作用是支撑、加固船底,起到大范围的保护作用。
而“舭龙骨”,则是在船舷和船底板连接的线型部分。一般是方形系数小的船安装,用来加强耐波性,和稳性,在设计合理的情况下,它能极大的降低横摇和纵摇……
无论主龙骨,还是“旁龙骨”,或“舭龙骨”。从画面中就可以看得出来,它们每一根都沉重无比。需要众人齐心协力,发挥出极大的力量,龙骨们才能被吊起,然后安装到准确位置。
待一系列木桩都拼接完成,仅见一条完整的宝船龙骨,便呈现在观众眼前。它就像一副巨龙的骨架,静静的躺在船坞内。
屏幕前的网友们,很多还是第一次看见船龙骨。所以都被眼前景象给惊艳到了!
“我去!原来龙骨是这样建造的呀!好复杂!我本来以为就是找两根木头,然后定一定完事儿了,没想到工序流程一点都不少!”
“666,这是我头一次看别人造木船,而且还看得这么起劲!我爸在船厂上班,如果给他知道我喜欢看别人造船,而不是他。估计得伤心死了……”
“文科生的我,看子夜大神视频,看得津津有味。我都怀疑是不是当初专业选错了,其实我偏向理科?”
“2333,前面的,子夜大神可不止有理科的造船呀!文科的书画、辞赋,也超级厉害的好不
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